[发明专利]一种装配式类矩形盾构隧道管片拼装结构有效

专利信息
申请号: 202111211607.0 申请日: 2021-10-18
公开(公告)号: CN113738397B 公开(公告)日: 2023-10-27
发明(设计)人: 邢荣军;徐湃;骆阳;姚忠明;程作洋 申请(专利权)人: 重庆交通大学
主分类号: E21D11/08 分类号: E21D11/08
代理公司: 重庆青飞知识产权代理有限公司 50283 代理人: 阴知见
地址: 400074 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 矩形 盾构 隧道 管片 拼装 结构
【权利要求书】:

1.一种装配式类矩形盾构隧道管片拼装结构,包括位于隧道内的隧道管(1),其特征在于,所述隧道管(1)包括支撑板(2)以及两个相对称的下管片(3)、第一弧形管片(4)、第二弧形管片(5)与上管片(6),所述支撑板(2)的顶部固定连接有上底板(12),所述支撑板(2)的底部固定连接有下底板(8),所述支撑板(2)相互远离的一侧底部均固定连接有连接板(7),且连接板(7)远离支撑板(2)的一侧延伸至下管片(3)内,所述下管片(3)内设有多个第一螺栓(9),且第一螺栓(9)的底端贯穿下管片(3)和连接板(7)并与下底板(8)螺纹连接,所述下管片(3)远离支撑板(2)的一侧顶部设有第一L型槽(10),所述第一弧形管片(4)靠近支撑板(2)的一侧固定连接有第一L型板(11),且第一L型板(11)与第一L型槽(10)相卡合,所述第二弧形管片(5)靠近支撑板(2)的一侧固定连接有第二L型板(15),所述上管片(6)的顶部与上底板(12)的底部通过第二螺栓(13)固定连接,且上管片(6)靠近支撑板(2)的一侧与支撑板(2)滑动配合,所述上管片(6)远离支撑板(2)的一侧底部设有与第二L型板(15)相卡合的第二L型槽(14),所述支撑板(2)的两侧均设有用于使对应第一弧形管片(4)和第二弧形管片(5)分别与隧道内壁紧紧贴合的推动组件,所述支撑板(2)的两侧均设有用于同时固定第二L型板(15)和上管片(6)的连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种装配式类矩形盾构隧道管片拼装结构,其特征在于,所述推动组件包括转动连接在支撑板(2)一侧的第一电动推杆(18),所述第一弧形管片(4)内设有多个第一锚钉(21),且多个第一锚钉(21)的底端均贯穿第一弧形管片(4),多个所述第一锚钉(21)的顶部固定连接有同一个第一横杆(20),所述第一横杆(20)靠近第一电动推杆(18)的一侧转动连接有第二电动推杆(19),所述第二弧形管片(5)内设有多个第二锚钉(24),且多个第二锚钉(24)的顶端均贯穿第二弧形管片(5),多个所述第二锚钉(24)的底端固定连接有同一个第二横杆(23),所述第二横杆(23)靠近第一电动推杆(18)的一侧转动连接有第三电动推杆(22),所述第三电动推杆(22)和第二电动推杆(19)均通过转轴(39)与第一电动推杆(18)的输出轴转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种装配式类矩形盾构隧道管片拼装结构,其特征在于,所述连接组件包括通过螺栓固定连接在支撑板(2)一侧的支撑杆(38),所述上管片(6)内设有卡槽(25),所述支撑杆(38)的顶端固定连接有延伸至卡槽(25)内的卡板(26),且卡板(26)位于卡槽(25)内,所述卡板(26)内呈横向转动连接有双向螺杆(27),所述卡板(26)内滑动连接有两个相对称的滑块(29),且双向螺杆(27)的两端分别螺纹贯穿滑块(29),所述上管片(6)内设有通孔(31),所述通孔(31)内滑动连接有延伸至第二L型板(15)内的滑杆(32),两个所述滑块(29)相互远离的一侧分别固定连接有第一销(30)和第二销(33),且第一销(30)远离第二销(33)的一端延伸至通孔(31)内并与滑杆(32)相碰触,所述第二销(33)远离第一销(30)的一端滑动贯穿卡板(26)并延伸至支撑板(2)内,所述双向螺杆(27)的外壁固定套设有转盘(28),且转盘(28)的底部延伸至卡板(26)的下方。

4.根据权利要求2所述的一种装配式类矩形盾构隧道管片拼装结构,其特征在于,所述第一弧形管片(4)的顶部螺纹连接有多个丝杆(16),所述丝杆(16)的顶部转动连接有推板(17),且推板(17)的顶部与第二弧形管片(5)的底部相碰触。

5.根据权利要求1所述的一种装配式类矩形盾构隧道管片拼装结构,其特征在于,所述下管片(3)、第一弧形管片(4)、第二弧形管片(5)和上管片(6)远离第一电动推杆(18)的一侧均固定嵌装有压力感应器(40)。

6.根据权利要求4所述的一种装配式类矩形盾构隧道管片拼装结构,其特征在于,所述第一弧形管片(4)的顶部固定连接有橡胶块(41),且橡胶块(41)的顶部与推板(17)的底部相碰触。

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