[发明专利]盾构渣土固化剂、制备方法及其使用方法

说明书

盾构渣土固化剂、制备方法及其使用方法。本发明公开了一种所述固化剂原料按重量份包括以下组分：固化分散剂10‑60份、高分子吸水材料1‑20份、激发剂0‑20份；在水的作用下固化剂产生各种化学反应形成凝胶状的水化物，填充于渣土内部结构提高密实度，固化剂中的活性亲水基团能够通过化学键与水形成整体结构，具有强力保水性能，同时能够包围附着在土壤颗粒表面交错形成骨架网络结构，黏结成一个整体，从而实现土壤固化，本发明的盾构渣土固化剂，固化效果好，固化速度快，运输过程中无淌泥水现象，不污染道路，不会对城市环境造成污染；提高了每车的运输量，提高了运输效率，降低了渣土外运成本；该固化剂对土体无害，固化改良后的渣土可用作复垦土，仍可用于农业生产。

技术领域

本发明涉及盾构施工技术领域，具体涉及一种盾构渣土固化剂、制备方法及其使用方法。

背景技术

土压和泥水盾构是目前在地铁、铁路、城市交通中最常用的施工方法，而在盾构法地铁隧道施工中，为了使渣土具有更好地流塑性，需要向掌子面开挖的渣土中添加水、膨润土、泡沫等物质。由于大量的水、膨润土、泡沫等添加剂的存在，使得开挖的渣土中含水量较大，在外运过程中经常出现外溢、污染道路的情况，而且废弃的渣土由于含水量大，易造成滑坡等危害。目前对含水较大的渣土的物理处理方式，主要是通过泥浆压缩处理系统，将渣土中的水分压滤出来形成泥饼，然后进行外运，这种方式不仅需要大量场地建设压滤系统，而且使用中耗费大量电力能源，处理成本高。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种盾构渣土固化剂、制备方法及其使用方法，解决含水率过大的渣土外运时泥水泄露、外淌对环境造成污染问题，以及提高渣土车的运输效率、降低运输成本，提高渣土堆场堆载量，提高堆场利用率。

本发明的盾构渣土固化剂，所述固化剂原料按重量份包括以下组分：固化分散剂10-60份、高分子吸水材料1-20份、激发剂0-20份；

进一步，所述固化剂原料按重量份包括以下组分：固化分散剂10-60份、高分子吸水材料1-20份、激发剂1-20份；

进一步，所述固化分散剂为水泥、石灰、膨润土中任何一种或两者以上混合物；

进一步，所述的高分子吸水材料为海藻酸钠、羧甲基纤维素、羟丙基甲基纤维素、聚丙烯酸钠、明胶、聚丙烯醇、聚氧化乙烯、纤维素醚中任一种或两种以上混合物；

进一步，所述激发剂为氯化钠、氯化钙、氯化镁、硫酸钠、硫酸钙、硫铝酸钙、氢氧化钠、烷基硫酸盐、三异丙醇胺、十二烷基苯磺酸钠、高锰酸钾中的一种或两种以上混合物；

进一步，所述的高分子吸水材料使用前经60-105℃烘干处理且粒度为20-140目；

进一步，所述的激发剂粒度为100-300目。

本发明的盾构渣土固化剂的制备方法，包括以下步骤：将固体化分散剂与激发剂混合并搅拌均匀后再与高分子吸水材料混合并均匀搅拌60—180s。

本发明还公开一种盾构渣土固化剂的使用方法，将盾构渣土固化剂与盾构渣土混合后搅拌30-90s。