[发明专利]公路自由流收费数据处理、验证方法及装置

说明书

本发明提供了一种公路自由流收费数据处理、验证方法及装置，公路自由流收费数据处理方法包括：获取通过公路自由流门架的车辆通行信息；车辆通行信息包括：车辆通行计费信息及车辆通行存证信息；对车辆通行信息进行哈希处理生成存证指纹信息；将车辆通行计费信息和存证指纹信息传输至区块链节点以进行区块链上链处理。本发明采集通过的车辆通行信息，实现对经过门架的所有车辆分段精准计费，将车辆通行计费信息和存证指纹信息传输至区块链节点，大大缩小作为存证的电子数据上链数据容量，同时把照片拍摄时间和地点提交上链，满足做为电子证据的要求。

技术领域

本发明涉及公路收费技术，具体的讲是一种公路自由流收费数据处理、验证方法及装置。

背景技术

目前普通收费公路都采用设立固定收费站方式进行收费，相邻收费站之间的距离至少50公里。当车辆经过收费站时，无论通行距离远近，都按固定的收费金额一次性缴纳通行费。

现有技术中，当车辆经过普通收费公路收费站的ETC车道时，车道收费系统根据收费车型，查询费率表得出通行费金额，通过ETC天线对车辆的ETC用户卡进行扣费，扣费成功后车道收费系统抬杠放行。当车辆经过普通收费公路收费站的人工车道时，车道收费系统根据收费车型，查询费率表得出通行费金额，车主通过扫码支付或现金支付完成缴费后，车道收费系统抬杠放行。

普通收费公路基本都是开放式公路，出入口众多，通行车辆复杂，现有收费模式只能对经过收费站的车辆进行收费，在实际运营中车辆可以绕开收费站以免交通行费，不能应收尽收。在现有收费模式中，无论车辆通行里程长短，只能根据车型进行固定金额收费，造成收费不公平现象。现有相关条例规定，相邻收费站之间最短距离为50公里，所以无法通过增加收费站密度的方式来提高通行费征收率。固定收费站的建设成本和运营成本非常高昂，不利于运营单位降本增效和持续健康发展。另外，现有技术的ETC自由流收费取消了物理收费站，在车辆自由行驶的过程中完成了收费，但收费过程中没有车主确认缴费的环节，容易产生收费纠纷。

发明内容

针对现有技术中公路收费数据处理中存在的缺陷，本发明提供了一种公路自由流收费数据处理方法，包括：

获取通过公路自由流门架的车辆通行信息；所述车辆通行信息包括：车辆通行计费信息及车辆通行存证信息；

对所述的车辆通行信息进行哈希处理生成存证指纹信息；

将所述的车辆通行计费信息和存证指纹信息传输至区块链节点以进行区块链上链处理。

本发明实施例中，所述的车辆通行计费信息包括：ETC交易流水信息或车牌信息；

所述的车辆通行存证信息包括：车辆通过自由流门架时抓拍的多张车辆通行照片、拍照时间及经纬度信息。

本发明实施例中，所述的对所述的车辆通行信息进行哈希处理生成存证指纹信息包括：

对所述的车辆通行计费信息进行哈希摘要计算生成计费指纹摘要A₁；

对所述的摘要A₁、拍照时间及经纬度信息进行哈希摘要计算生成摘要A₂；

对所述的摘要A_2+n-1、多张车辆通行照片P_n分别进行哈希摘要计算生成摘要A_2+n，将摘要A₁～A_2+n作为所述存证指纹信息；其中，n＝1,2…N，N为抓拍的车辆通行照片的数量。

同时，本发明还提供一种公路自由流收费数据验证方法，包括：

接收自由流收费数据的验证请求；所述验证请求包括：计费验证请求及存证照片验证请求；

根据所述验证请求获取对应的车辆通行信息并从区块链获取对应的存证指纹信息；