[发明专利]一种核动力船舶反应堆装卸料系统及装卸料方法在审

专利信息
申请号: 202111210052.8 申请日: 2021-10-18
公开(公告)号: CN113895569A 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 顾颖宾;胡安康;林一;陈励志;孙建;王立陶;丁海;杜晓程;张筠如 申请(专利权)人: 中核海洋核动力发展有限公司
主分类号: B63B27/08 分类号: B63B27/08;B63B11/04;B63B25/00;B65G67/60;G21C19/10
代理公司: 核工业专利中心 11007 代理人: 苏然
地址: 200233 上海市徐*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 核动力 船舶 反应堆 装卸 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种核动力船舶反应堆装卸料系统,其特征在于:包括反应堆舱及船体相关结构、装卸料箱;

所述的反应堆舱及船体相关结构包括反应堆舱壁(101)、辐射屏蔽体(102)、顶部辐射屏蔽舱盖(103)、反应堆压力容器(104)、露天甲板(106);

所述的装卸料箱包括外围壁(201)、屏蔽层(202)、内围壁(203)、箱内行车(204)、行车吊钩(205)、行车乏吊(206)、底部辐射屏蔽舱盖(207)、燃料组件贮存容器(208)、屏蔽套筒(209);

所述的反应堆舱壁(101)为双层中空结构,在其内部填充有辐射屏蔽体(102);

在所述反应堆舱壁(101)的顶面上加工有燃料转运开口A,通过顶部辐射屏蔽舱盖(103)封闭;

所述的反应堆压力容器(104)置于反应堆舱壁(101)的内底面上;

在所述反应堆压力容器(104)的侧壁上加工有一圈环形平台(1041);

在所述的反应堆压力容器(104)内放置有燃料组件(1043);

所述的压力容器顶盖(1042)扣设于反应堆压力容器(104)上方;

在所述反应堆舱壁(101)的顶面最上方设有贯通的露天甲板(106);

所述外围壁(201)和内围壁(203)之间围成的空腔采用屏蔽层(202)填充,整体围成装卸料箱体;

在所述内围壁(203)的顶面上固定设有箱内行车(204);

在所述装卸料箱体的底面中心处加工有燃料转运开口B,通过底部辐射屏蔽舱盖(207)封闭;

所述的燃料临时贮存容器(208)置于内围壁(203)的底面上,能够安置需更换的燃料组件(1043);

所述屏蔽套筒(209)的外径小于燃料转运开口B的直径,内径大于压力容器顶盖(1042),以确保压力容器顶盖(1042)能从屏蔽套筒(209)中被顺利吊出;

在装卸料过程中,装卸料箱置于反应堆舱的上方,燃料转运开口B与燃料转运开口A对中,屏蔽套筒(209)的上端卡设于燃料转运开口B处,下端扣设于反应堆压力容器(104)上的环形平台(1041)处。

2.如权利要求1所述的一种核动力船舶反应堆装卸料系统,其特征在于:还包括配套陆基转运设施,所述的配套陆基转运设施包括吊机、大吨位运输平板车(306)。

3.如权利要求1所述的一种核动力船舶反应堆装卸料系统,其特征在于:在所述的露天甲板(106)与反应堆舱壁(101)顶面之间设有开孔甲板(105);

所述开孔甲板(105)的开孔尺寸大于装卸料箱体的尺寸,以保证装卸料箱体能够顺利吊至反应堆舱壁(101)的顶面。

4.如权利要求1所述的一种核动力船舶反应堆装卸料系统,其特征在于:所述的露天甲板(106)为强力甲板,设置舱口盖(108),以避免反复切割导致露天甲板(106)强度减弱而被破坏;

设置舱口围(107),与舱口盖(108)相匹配,焊接在露天甲板(106)的贯通口处。

5.如权利要求1所述的一种核动力船舶反应堆装卸料系统,其特征在于:所述的露天甲板(106)为普通贯通甲板,对于不足以支撑大型舱盖的,则采用切割形式,待装卸料完成再补焊封闭贯通口;

对于能够支撑大型舱盖的,则设置舱口盖(108)和舱口围(107);

所述的舱口围(107)与舱口盖(108)相匹配,焊接在露天甲板(106)的贯通口处。

6.如权利要求1所述的一种核动力船舶反应堆装卸料系统,其特征在于:在所述反应堆舱壁(101)的顶面上设有导轨架(109),垂直于反应堆舱壁(101)的顶面,用于在吊入装卸料箱时进行导向。

7.如权利要求6所述的一种核动力船舶反应堆装卸料系统,其特征在于:所述导轨架(109)的高度不小于2m,且顶端低于露天夹板(106)所在平面。

8.如权利要求1所述的一种核动力船舶反应堆装卸料系统,其特征在于:在所述的环形平台(1041)上加工有嵌入槽,在嵌入槽中设有耐辐射老化橡胶,以确保屏蔽套筒(209)卡入后实现密封。

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