[发明专利]一种小型汽车车门结构在审

专利信息
申请号: 202111208586.7 申请日: 2021-10-18
公开(公告)号: CN113978214A 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 肖国华;蔡永根;杨少增 申请(专利权)人: 浙江工商职业技术学院
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 代理人: 张强
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 汽车 车门 结构
【说明书】:

发明公开了一种小型汽车车门结构,包括有车门主体,所述的车门主体内设置有防卡片掉入机构,所述的防卡片掉入机构包括有设置于车窗玻璃与密封条间隙下方的防落条、车窗玻璃落下时提供向上力的圆辊以及驱动圆辊转动的驱动机构,所述的圆辊与车窗玻璃的内表面相贴;所述的驱动机构包括驱动辊和跟随车窗玻璃升降的连接座,所述的驱动辊与圆辊连接传动,所述的驱动辊上设置有螺旋槽,所述的连接座上连接有连杆,所述的连杆上连接有装配于驱动辊上的滑动块;随着车窗玻璃下降,连接座通过连杆带动滑动块沿驱动辊轴向移动,促使驱动辊转动,由驱动辊带动圆辊转动而产生向上力。其优点在于:结构简单、合理,使用方便,能够有效防止小卡片调入车门内。

技术领域

本发明涉及汽车部件制造技术领域,具体地说是一种小型汽车车门结构。

背景技术

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,车门能够隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员;同时,车门上基本上都配备有可升降的车窗玻璃,满足透光和通风需求,保证驾乘人员的驾乘体验。

目前,车窗框与车窗玻璃之间是用橡胶密封条连接,密封条起到密封和缓冲作用,但是由于密封条为刚度有限,在外力作用下,密封条与玻璃之间仍可以产生空隙。当汽车在户外停放的时候,一些发广告的人员往往会将卡片塞在车窗玻璃与橡胶密封胶条之间的位置,如果开车前未发现小卡片,当车窗玻璃下降时,小卡片很可能就会跟随车窗玻璃的下降而立刻进入到车门内部,进而导致行车过程中小卡片在车门内持续碰撞发出噪声,且进入车门的小卡片清理十分不便,需要对车门进行整体拆除,十分麻烦,费时费力。

现有申请号为CN201710994697.2名称为“一种防止广告卡片插入车窗缝隙的汽车”的申请,公开了一种汽车结构,其车门还包括防掉落装置,包括支架,辊轴,辊筒,动力装置;所述的支架与所述的门板固定连接;所述的辊轴与所述的支架铰接;所述的辊筒与所述的辊轴固定连接;所述的动力装置与所述的电源之间电联接,其动力输出轴与所述的辊轴固定连接。其通过辊筒产生向上的力而防止广告卡片插入,首先该结构设置独立的动力机构,需要单独启动,驾乘人员需要单独启动该装置来防止卡片插入有些脱离实际,另外,在外力作用下,辊筒与玻璃之间仍可以产生间隙,一旦卡片通过辊筒与玻璃之间的间隙进入车门内,仍然会造成卡片清理麻烦。该申请的说明书还公开了利用风力将小卡片吹出,利用风力将卡片吹出极细的缝隙,理论上虽然可行,但是实际能够吹出的可能性极低,因此其结构有待进一步改进。

发明内容

本发明之目的是弥补上述之不足,向社会公开结构简单、合理,使用方便,能够有效防止小卡片调入车门内的一种小型汽车车门结构。

本发明的技术方案是这样实现的:

一种小型汽车车门结构,包括有车门主体,所述的车门主体内设置有防卡片掉入机构,所述的防卡片掉入机构包括有设置于车窗玻璃与密封条间隙下方的防落条、车窗玻璃落下时提供向上力的圆辊以及驱动圆辊转动的驱动机构,所述的圆辊与车窗玻璃的内表面相贴;所述的驱动机构包括驱动辊和跟随车窗玻璃升降的连接座,所述的驱动辊与圆辊连接传动,所述的驱动辊上设置有螺旋槽,所述的连接座上连接有连杆,所述的连杆上连接有装配于驱动辊上的滑动块;随着车窗玻璃下降,连接座通过连杆带动滑动块沿驱动辊轴向移动,促使驱动辊转动,由驱动辊带动圆辊转动而产生向上力。

进一步优化本技术方案的措施是:

所述的防落条上设置有导向槽,所述的滑动块的背面设置有与所述导向槽相适配的导向凸块。

所述的驱动辊上设置有两条螺旋槽,两条螺旋槽旋向相反,相对应的,所述的滑动块也为两块。

所述的滑动块的中心孔内设置有与所述螺旋槽相适配的凸块。

所述的凸块包括有上凸块和下凸块。

所述的驱动辊与圆辊连接传动的具体结构为:所述的驱动辊的两端设置有驱动齿轮,所述的圆辊的两端设置有从动齿轮,所述的驱动齿轮通过中间齿轮与从动齿轮相传动。

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