[发明专利]一种拖拉机用插装式压力延迟阀

说明书

本发明公开了一种拖拉机用插装式压力延迟阀，包括阀体、在阀体内设置的阀芯和复位弹簧；所述阀体一端设有与控制油路连接的控制油口，所述阀体另一端设有阀盖，所述阀体上还设有卸荷腔和卸油口，所述控制油口与所述卸荷腔之间设有与所述阀芯配合的阀门，所述阀芯为中空圆柱体结构，所述阀芯内设有活塞、限位杆和主弹簧，其一端具有阻尼孔，所述阀芯与所述活塞之间构成与所述阻尼孔连通的内腔。本发明提供的拖拉机用插装式压力延迟阀，具有延缓压力迅速上升的优点，可使油路中液压先缓慢增加，再急剧增加，确保液压油路能够控制离合器摩擦片之间实现平稳接触，避免产生冲击，实现软启动，从而提高离合器使用寿命。

技术领域

本发明涉及液压阀技术领域，具体涉及一种拖拉机用插装式压力延迟阀。

背景技术

离合器是拖拉机等农业大型设备动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作，即通过液压系统压力来控制离合器内部摩擦片相互接合或脱离。

现有的液压系统是通过溢流阀控制油压，它只起到定压溢流作用，当离合器油路被打开后，压力上升速度过快，导致离合器中摩擦片之间快速接触，产生较大冲击和噪声，影响离合器的使用寿命，不利于离合器实现软启动，只能在油路中另增设缓冲装置，体积大，占用较多的管路布置空间、渗漏油风险多、故障率高、成本高等问题。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种拖拉机用插装式压力延迟阀，以确保液压油路能够控制离合器摩擦片之间实现平稳接触，避免产生冲击，实现软启动，从而提高离合器使用寿命。

为此，本发明提出了一种拖拉机用插装式压力延迟阀，包括阀体、在阀体内设置的阀芯和复位弹簧；所述阀体一端设有与控制油路连接的控制油口，所述阀体另一端设有阀盖，所述阀体上还设有卸荷腔和卸油口，所述控制油口与所述卸荷腔之间设有与所述阀芯配合的阀门，所述阀芯为中空圆柱体结构，所述阀芯内设有活塞、限位杆和主弹簧，其一端具有阻尼孔，所述阀芯与所述活塞之间构成与阻尼孔连通的内腔。

当所述控制油路油压上升并推动所述阀芯移动后，所述阀门被打开，油液进入所述卸荷腔并从卸油口回到油箱，使所述控制油路油压缓慢上升；当油液通过所述阻尼孔进入所述内腔，所述阀芯和所述活塞继续移动直至所述限位杆与所述阀盖抵触，所述控制油路油压继续缓慢上升，当所述控制油路油压继续上升并使所述阻尼孔两端压差相等时，所述复位弹簧迫使阀芯复位并使所述阀门关闭，控制油路油压快速上升。

进一步，所述阀芯前部设置有与控制油口连通的预泄孔。

进一步，所述阀体设有回油口，所述回油口与放置所述复位弹簧的弹簧工作腔连通，用于消除所述弹簧工作腔的背压。

进一步，所述活塞外圆设有多道均压槽，用于避免所述活塞滑移时与所述阀体内壁产生刮擦卡滞。

进一步，所述阀盖端面设有沉孔，所述主弹簧一端固定在所述沉孔内，避免所述主弹簧在压缩过程中出现错位歪斜。

本发明提供的拖拉机用插装式压力延迟阀，具有延缓压力迅速上升的优点，可使油路中液压先缓慢增加，再急剧增加，确保液压油路能够控制离合器摩擦片之间实现平稳接触，避免产生冲击，实现软启动，从而提高离合器使用寿命；此外，本发明的压力延迟阀结构紧凑，体积小，重量轻，占用空间小，故障率低，维修保养方便。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的拖拉机用插装式压力延迟阀的内部结构剖视图；

图2为本发明的油路压力随时间变化的折线图。