[发明专利]一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法

说明书

本发明提供一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法，包括以下步骤：步骤一、在锚链舱壁沿竖向开设两个长方形的舱壁开孔，两个舱壁开孔平行设置；步骤二、制作密封支撑机构；所述密封支撑机构包括外部封板、上封板、下封板、左封板及右封板，所述外部封板为长方形，所述上封板、所述下封板、所述左封板、所述右封板分别与所述外部封板的四个侧边连接形成带有腔体且一侧开放的立方体结构；步骤三、焊接踏脚方钢；沿密封支撑机构的长度方向等间距设置踏脚方钢；步骤四、焊接密封支撑机构；将密封机构镶嵌焊接于所述舱壁开孔内。本发明锚链舱的舱壁上仅开设两条长方形的舱壁开孔，避免了数十个踏脚孔的边缘打磨工作，焊接简易且工作量小。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船舶锚链舱踏脚装置的方法。

背景技术

船舶锚链舱是位于锚机下面，用以存放锚链的水密舱室，舱壁的构件设置于舱外。为满足舱底淤泥清洗和检修等作业要求，常规在舱壁上设置作为踏步的切口(踏脚孔)，便于工作人员攀爬；踏脚孔外通过封板保证水密。采用这种结构，需要在结构上开设数十个踏脚孔并做封闭水密处理，施工复杂，需要对数十个开孔进行打磨及单独的封闭结构，封板结构与锚链舱的焊接因为空间小而施工困难且封板结构内的污泥不易清洗，且工作人员直接在舱壁钢板开孔边缘手抓脚踩，存在安全风险。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船舶锚链舱踏脚装置，用于解决现有技术中船舶锚链舱脚踏结构施工复杂、焊接困难且攀爬存在安全风险的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种船舶锚链舱踏脚装置的安装方法，包括以下步骤：

步骤一、在锚链舱壁沿竖向开设两个长方形的舱壁开孔，两个舱壁开孔平行设置；

步骤二、制作密封支撑机构；所述密封支撑机构包括外部封板、上封板、下封板、左封板及右封板，所述外部封板为长方形，所述上封板、所述下封板、所述左封板、所述右封板分别与所述外部封板的四个侧边连接形成带有腔体且一侧开放的立方体结构；

步骤三、焊接踏脚方钢；沿密封支撑机构的长度方向等间距设置踏脚方钢，踏脚方钢的两端分别与左封板、右封板焊接连接；

步骤四、焊接密封支撑机构；将密封机构镶嵌焊接于所述舱壁开孔内。

作为优选的技术方案，所述步骤二中，下封板与外部封板之间的夹角为120度。

作为优选的技术方案，所述步骤二中，下封板、左封板、右封板与外部封板之间的夹角为90度。

作为优选的技术方案，所述步骤三中，踏脚方钢的横截面长度为30毫米，宽度为30毫米。

作为优选的技术方案，所述步骤三中，脚踏方钢的棱边向上。

作为优选的技术方案，所述步骤四中，两个密封机构上的踏脚方钢交错设置。

作为优选的技术方案，所述步骤四中，上封板、下封板、左封板、右封板伸入锚链舱内部的长度为15毫米。

作为优选的技术方案，所述步骤三中，踏脚方钢的表面设置有防滑层。

如上所述，本发明具有以下有益效果：

(1)本发明锚链舱的舱壁上仅开设两条长方形的舱壁开孔，避免了数十个踏脚孔的边缘打磨工作，密封支撑机构可以在组装场地完成所有的焊接工作，密封支撑机构整体嵌入舱壁开孔内，仅需完成四条角焊缝的焊接，且所有角焊缝的焊接空间开放，焊接简易且工作量小。

(2)本发明密封支撑机构中下封板与外部封板倾斜布置，防止淤泥堆积于密封支撑机构的底部，便于清洗。密封支撑机构内采用踏脚方钢作为防滑踏步，进出锚链舱时手抓或脚踩踏脚方钢，相邻的踏脚方钢之间无任何结构阻碍，攀爬便利且安全。

附图说明