[发明专利]一种用于运输无人机的包装箱及其包装方法在审

专利信息
申请号: 202111194306.1 申请日: 2021-10-13
公开(公告)号: CN113753391A 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 吴怀进;蔡晓刚;毕振帅;吴谢辉 申请(专利权)人: 南京拓恒无人系统研究院有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D81/05;B65D81/07;B65D21/032;B65D85/68;B65B5/04;B65B59/00
代理公司: 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 代理人: 江梅
地址: 211100 江苏省南京市江宁经济*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 运输 无人机 包装箱 及其 包装 方法
【权利要求书】:

1.一种用于运输无人机的包装箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)上端设置有第一上盖(2),所述箱体(1)下端设置有四个等距分布的第一底座(3),四个所述第一底座(3)上端均设置有支撑杆(4),所述第一上盖(2)上端开设有四个等距分布的第一凹槽(5),所述第一上盖(2)上端设置有拉手(6),所述箱体(1)外围开设有多个等距分布的开口(7),所述第一上盖(2)外围靠下方设置有多个等距分布的卡块(8),所述箱体(1)内设置有第二底座(9),所述箱体(1)内设置有对称的第一软垫(10)和第二软垫(11),两个所述第一软垫(10)和第二软垫(11)后端均设置有对称的第一弹簧(12),所述箱体(1)内壁四周均设置有加固板(13),所述第一上盖(2)内设置有第二上盖(14),所述第二底座(9)内开设有第二凹槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于运输无人机的包装箱,其特征在于:四个所述支撑杆(4)与箱体(1)活动连接,所述第一上盖(2)与箱体(1)活动连接,多个所述开口(7)和卡块(8)卡和连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于运输无人机的包装箱,其特征在于:所述第一上盖(2)内开设有第三凹槽(16),所述第二上盖(14)上端设置有连接杆(17),所述连接杆(17)表面设置有螺纹(18),所述螺纹(18)与第三凹槽(16)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于运输无人机的包装箱,其特征在于:所述箱体(1)下端开设有四个等距分布的第四凹槽(19),四个所述支撑杆(4)上端通过第四凹槽(19)均设置有第一滑块(20),四个所述第一滑块(20)与第四凹槽(19)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于运输无人机的包装箱,其特征在于:四个所述第一滑块(20)上端均设置有第二弹簧(21),四个所述第二弹簧(21)与第四凹槽(19)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于运输无人机的包装箱,其特征在于:两个所述第一软垫(10)和第二软垫(11)内均开设有多个等距分布的通风口(22)。

7.根据权利要求1所述的一种用于运输无人机的包装箱,其特征在于:四个所述加固板(13)与第一弹簧(12)固定连接,两个所述第一软垫(10)和第二软垫(11)与第一弹簧(12)活动连接。

8.一种用于运输无人机的包装箱的包装方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1:首先,将需要包装的无人机放置在第二底座(9)上的第二凹槽(15)内,将无人机底部固定和限位的作用,放入后根据无人机上方的尺寸选择合适的第二上盖(14),并通过连接杆(17)与第一上盖(2)的第三凹槽(16)固定住,固定好后将第一上盖(2)盖与箱体(1)上,由于包装盒的材质本身具有一定的弹性因此可以使卡块(8)与对应的开口(7)相互卡住,并通过拉手(6)将包装盒移至运输车上;

步骤2:在运输的过程中,因货物量较为庞大,在第一上盖(2)上端开设的第一凹槽(5)可以与另一包装盒的第一底座(3)相卡和住,此结构可大幅度减少包装盒与包装盒之间的撞击或是挤压,同时在运输过程中为了避免振动影响内部无人机,两个第一软垫(10)和第二软垫(11)分别在无人机的四周起到保护的作用,且后方的第一弹簧(12)可以起到减震的作用,同时设置的加固板(13)可提高包装盒本身的硬度,增加抗击能力;

步骤3:在上下颠簸时第一底座(3)在支撑杆(4)的作用下在第四凹槽(19)内上下滑动,且在第二弹簧(21)的作用下起到减震作用,提高了结构的稳定性和结构的保障。

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