[发明专利]一种集中报警管理系统

权利要求书

1.一种集中报警管理系统，其特征在于，包括：信息审核模块、通路检查模块、静置和置换安全联锁模块、静电安全联锁模块、作业流速监控及报警模块、防超装防冒装联锁模块、ESD紧急停车联锁模块、机泵集中授权模块、人员授权及历史管理模块、报警及记录模块、作业辅助及约束模块；

所述信息审核模块用于自动审核电子服务单；

所述通路检查模块用于对阀门开关状态进行监控及报警；

装/卸车单建立并挂单后，系统对作业涉及的电动阀进行全程监控，若电动阀处于未全开状态，进行实时报警，对触发各类联锁导致阀门紧急关断后，恢复作业前对阀门开关状态进行监控及报警；

所述静置和置换安全联锁模块用于进行静置和置换倒计时，在倒计时结束前无法对车辆进行其他操作；

作业槽车上地磅后，接好静电接地夹后系统自动开始静置倒计时，卸车作业模式下，倒计时结束后车辆静置完成；装车作业模式下，静置完成后系统解锁氮气置换，置换倒计时结束后车辆氮气置换完成；

要求的静置及置换时间均可由管理员按照生产部操作规程进行设置，现场及中控人员无权更改，静置和置换的完成是T-TAS系统解锁该槽车对应作业机泵的必要条件之一，否则机泵锁死无法启泵；

所述静电安全联锁模块用于监测作业槽车两侧的静电夹是否满足操作条件；

所述静电安全联锁模块的运作策略，包括：在作业槽车静置或置换倒计时完成后到作业完毕中控室操作员点击完成前，使得系统处于静电安全联锁模式，在这期间实时对作业槽车两侧的静电夹是否满足条件进行实时监控；

所述静电安全联锁模块包括：卸车作业模块、装车作业模块；

卸车作业模块的运作策略，包括：静置时间倒计时结束后若接车工作的静电夹少于2个，则无法启泵；启泵作业后系统保持实时监控，若接车工作的静电夹数量为0，则立即进行语音报警同时执行紧急停车联锁；若接车工作的静电夹数量为1，则立即发出语音报警，中控室操作人员在规定时间内通知现场操作人员检查并恢复接车静电夹数量不少于2，若时间到时工作静电夹数量仍为1，立即再次语音报警并执行紧急停车联锁；

装车作业模块的运作策略，包括：在所述卸车作业模块的运作策略中加入下述策略：对鹤管对应静电夹工作状态检测，若鹤管对应的静电夹未工作，则系统报警且锁死机泵；启泵作业期间，若鹤管对应静电夹脱落，系统发出报警提示后限时执行紧急停车联锁；

执行紧急停车联锁时，系统关闭该槽车作业对应储罐的罐根电动阀、对应汽车线电动阀，关停对应装车机泵且立即锁死，无法启泵或开阀，直到系统检测到对应作业满足了相应静电接地条件后予以解锁，作业人员方可重新开阀启泵，恢复作业；

所述作业流速监控及报警模块用于计算装卸车作业的管道流速及质量流速，大于等于设定作业流速后，通过报警及记录模块语音报警；

系统经过对地磅数据进行实时监控，分析检测净重数据的变化曲线，结合服务单内产品预设密度，实时计算显示装卸车作业的管道流速及质量流速，当装车作业流速达到或超过操作规程及服务单要求的作业流速时，进行流速闪红提示及语音报警，并记入系统报警记录待查，每条报警记录关联至作业班组；

所述防超装防冒装联锁模块用于对地磅数据进行实时监控，以及对装车作业模式下的净重进行实时监控；

所述ESD紧急停车联锁模块用于对所有装卸车位上正在进行的装卸车作业执行紧急停车联锁；

所述机泵集中授权模块用于对机泵统一纳入机泵授权界面进行管理并对机泵保持常态锁死；

所述人员授权及历史管理模块用于对各级账户分配不同权限，记录操作行为历史和操作行为痕迹；

所述人员授权及历史管理模块的运行策略，包括：每个班组的中控管理人员以及票据管理人员均设有独立授权账户，根据安全管理需要由系统管理员对各级账户分配不同权限，操作人员账户无法更改关键安全参数，仅具备使用日常作业功能权限；系统不登陆账户无法作业，登陆账户后该账户的任何操作行为均进行历史和痕迹记录，并永久保存；

所述报警及记录模块用于进行实时的文字及语音报警，保存报警记录。

2.如权利要求1所述的一种集中报警管理系统，其特征在于，还包括：作业辅助及约束模块；

所述作业辅助及约束模块用于辅助、约束操作人员按照操作流程和制度规程的要求执行现场作业。

3.如权利要求1所述的一种集中报警管理系统，其特征在于，所述作业辅助及约束模块包括：辅助模块、约束模块；

辅助模块用于现场皮重数值与中控皮重数值差别大于设定阈值，则进行报警；车总重超过道桥通行要求限制进行提示报警；监控界面按照作业流程进行强制指引；

约束模块的运行策略包括：现场人员未执行去皮操作时无法启泵的联锁；作业过程中所有车辆数据均通过系统获得。