[发明专利]一种海盗船驱动减速制动三合一装置

说明书

本发明属于游乐设施安全技术领域，涉及一种海盗船驱动、减速和制动三合一装置，包括底座、设置在底座上的摆动支架、设置在摆动支架上的驱动轮和驱动电机，所述摆动支架前端铰接有连杆，所述底座前端固定有压簧座、液压推动器和支撑杆，所述压簧座上端活动连接套筒，压簧座和套筒之间套设压簧，所述套筒上端铰接在摆动支架下方，所述支撑杆上端活动连接调节杆，所述调节杆上端铰接在连杆中部，所述液压推动器上端铰接在连杆前端；在驱动轮一侧配合设置有制动器和制动轮。本发明通过控制液压推动器的伸缩，摆动支架降低或升高，使得驱动轮间歇性地与海盗船座舱底部接触，实现船体的加速、减速摆动和制动的目的。

技术领域

本发明属于游乐设施安全技术领域，涉及一种海盗船驱动减速制动三合一装置。

背景技术

海盗船是一种绕水平轴往复摆动的游乐项目，该种游艺设备因造型图同而名称各异，“海盗船”因为其外形仿古代海盗船而得名，在使用中，往往会配备驱动装置和制动装置，以保证海盗船在使用中能够稳定、安全的运行。现有海盗船要么不设置减速装置，采用急速制动，要么减速装置不合理，如授权公告号为CN 211189105 U公开的一种海盗船游乐设备快速制动装置，虽然设置了顶升气缸，但其作用仅是在摆动前将摆动支架顶起使摩擦轮胎与海盗船底部接触，不能实现海盗船的减速摆动，另外，摆动时不能保证摩擦轮胎与海盗船底部可以实现紧密接触，从而影响驱动效果。还有，制动时顶升气缸一直处于顶升状态，在气缸出现漏气或气压不足时，不能保证制动效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种海盗船驱动减速制动三合一装置，可实现海盗船驱动、减速和制动。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种海盗船驱动减速制动三合一装置，包括底座、设置在底座上的摆动支架、设置在摆动支架上的驱动轮和驱动电机，所述摆动支架前端铰接有连杆，所述底座前端固定有压簧座、液压推动器和支撑杆，所述压簧座上端活动连接套筒，压簧座和套筒之间套设压簧，所述套筒上端铰接在摆动支架下方，所述支撑杆上端活动连接调节杆，所述调节杆上端铰接在连杆中部，所述液压推动器上端铰接在连杆前端；在驱动轮一侧配合设置有制动器和制动轮。

在一个技术方案中，所述压簧座为柱状结构，压簧座外侧面开设外螺纹、并设有螺母，压簧设于螺母上方。

在一个技术方案中，所述压簧座为两段阶梯形柱状结构，所述压簧套设在压簧座的上阶梯段，压簧座的下阶梯段直径大于压簧直径。

在一个技术方案中，所述压簧座的上阶梯段开设有外螺纹，套筒内侧面开设内螺纹。

在一个技术方案中，所述支撑杆的直径大于调节杆直径，支撑杆内侧面开设内螺纹，调节杆外侧面开设外螺纹。

在一个技术方案中，所述制动器采用电力液压块式制动器。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

本发明调节杆与支撑杆形成摆动支架的支撑结构，连杆与液压推动器、摆动支架形成杠杆结构，这样在海盗船座舱需要启动摆动时，逐渐提高驱动电机转速，启动液压推动器，通过控制液压推动器的伸缩，摆动支架降低或升高，利用速度差，使得驱动轮间歇性地与海盗船座舱底部接触摩擦，当驱动轮转速高于船底摆动速度时，可驱动船体向上摆动；在海盗船座舱需要减速摆动时，降低驱动电机转速，启动液压推动器，通过控制液压推动器的伸缩，摆动支架降低或升高，利用速度差，使得驱动轮间歇性地与海盗船座舱底部接触摩擦，当驱动轮转速小于船底摆动速度时，可使船体摆动幅度逐渐减小，实现减速的目的；海盗船座舱需要制动时，驱动电机断电、液压推动器断电后推杆自动回缩，并启动制动器，压簧自动回弹使驱动轮挤压船体底部，使得驱动轮与海盗船座舱底部接触摩擦，实现海盗船的制动。本发明由于压簧的设置，即使电气部件出现故障或者突然断电情况下，依然能保证海盗船的有效制动，从而为乘客的安全提供了可靠的保障。