[发明专利]一种智能交通高清数字显示装置及其监控系统有效
申请号: | 202111193934.8 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN113947913B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 查磊;汤进军;陆骏;刘松峰;朱力;张景汇;姜兆权 | 申请(专利权)人: | 江苏中科智能系统有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/07;G09F9/302 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 数字 显示装置 及其 监控 系统 | ||
1.一种智能交通监控系统,其特征在于,所述智能交通监控系统包括:
监控模块,所述监控模块用于记录指定地点的图像;
车辆锁定模块,接收监控模块的图像,对图像进行处理,并对图像中的车辆进行检测和记录;
模拟线圈模块,用于在监控模块传递的图像信息中添加模拟线圈,用来代替传统的埋地式感应线圈;
所述模拟线圈模块包括外部显示单元和记录单元,所述外部显示单元包括激光笔(5),利用激光笔(5)来投射出激光,用来展示模拟线圈的预定位置;所述记录单元用来最终确定模拟线圈的位置,并将线圈位置传递给判断模块;
所述外部显示单元还包括:滑块(13),贯穿所述滑块(13)的一侧固定安装有传动带(12),所述滑块(13)的顶端固定安装有底座(4),所述底座(4)的一端固定安装有伺服电机一(6),所述伺服电机一(6)的一端传动连接有转动臂(7),所述转动臂(7)的一端设置有伺服电机三(11),所述伺服电机三(11)的外侧传动连接有激光笔(5);
行人识别模块,用于处理监控模块传递的图像信息中的行人信息,并可以对比自身数据库中存放的图像信息,用来得出行人身份;
显示模块,显示模块包括显示屏(2),用来显示全部图像信息;
所述显示模块还包括:保护框(1),所述保护框(1)的内侧固定安装有若干组显示屏(2),所述保护框(1)的顶端开设有滑槽(3);
判断模块,用来判断车辆是否违规。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通监控系统,其特征在于,所述判断模块,用于接收车辆锁定模块和模拟线圈模块传递的图像信息和线圈位置信息,根据接收的图像判断车辆是否逆行,根据车辆经过模拟线圈时红绿灯的情况,来判断车辆是否闯红灯。
3.一种智能交通高清数字显示装置,其特征在于,该显示装置适用于权利要求1-2任意一项所述的一种智能交通监控系统,包括保护框(1),所述保护框(1)的内侧固定安装有若干组显示屏(2),所述保护框(1)的顶端开设有滑槽(3),所述滑槽(3)内侧滑动连接有滑块(13),贯穿所述滑块(13)的一侧固定安装有传动带(12),所述滑块(13)的顶端固定安装有底座(4),所述底座(4)的一端固定安装有伺服电机一(6),所述伺服电机一(6)的一端传动连接有转动臂(7),所述转动臂(7)的一端设置有伺服电机三(11),所述伺服电机三(11)的外侧传动连接有激光笔(5)。
4.根据权利要求3所述的一种智能交通高清数字显示装置,其特征在于,所述激光笔(5)包括激光灯(18)与外壳,所述激光灯(18)位于外壳的内侧,所述外壳的内侧滑动连接有阻挡盘(14),所述阻挡盘(14)的外侧开设有透光槽(15),所述透光槽(15)呈长条形设置。
5.根据权利要求4所述的一种智能交通高清数字显示装置,其特征在于,所述阻挡盘(14)的外侧固定安装有齿轮环,所述外壳的内侧固定安装有两组伺服电机四(17),所述伺服电机四(17)的一端传动连接有传动齿轮(16),所述传动齿轮(16)与齿轮环啮合,其中一组所述传动齿轮(16)的直径大于另一组传动齿轮(16)的直径。
6.根据权利要求3所述的一种智能交通高清数字显示装置,其特征在于,所述转动臂(7)的内侧开设有空心槽(8),所述空心槽(8)的内侧设置有对重块(20),所述对重块(20)的外侧与空心槽(8)的内壁之间固定安装有连接有若干组弹性片(19),且对重块(20)的两侧中部与空心槽(8)的内壁之间固定安装有两组缓冲组件。
7.根据权利要求6所述的一种智能交通高清数字显示装置,其特征在于,所述对重块(20)的内侧开设有存放槽(22),所述存放槽(22)的内侧设置有液体,且存放槽(22)的内侧中部固定安装有隔板(23),所述隔板(23)的外侧开设有若干组流通槽,所述存放槽(22)呈中心下陷形设置,且存放槽(22)为四棱锥形设置。
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