[发明专利]一种有砟轨道动力稳定装置的振动试验台在审

专利信息
申请号: 202111190885.2 申请日: 2021-10-13
公开(公告)号: CN113848027A 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 王立华;黄洪燚;王炯力;陈太茂;赵泽民;蒋维 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02;G01M17/08
代理公司: 昆明同聚专利代理有限公司 53214 代理人: 苏芸芸
地址: 650093 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 动力 稳定 装置 振动 试验台
【说明书】:

发明公开了一种有砟轨道动力稳定装置的振动试验台,其包括嵌于地面之下的道砟箱,其内有碎石道床,碎石道床上铺设有混凝土轨枕,混凝土轨枕上安装有钢轨,动力稳定装置设置在钢轨上;动力稳定装置包括轨道轮、基板、主轴、可调夹持臂机构、激振装置、下压调节机构,激振装置安装在基板上中心处,2个可调夹持臂机构安装在基板上并位于激振装置两侧,下压调节机构安装在基板及道砟箱上并位于激振装置上方;本试验台通过调速电机的转速调节、可调夹持臂机构的夹持力调节和下压调节机构的压力调节,测试动力稳定车对轨枕或道砟下沉量、轨枕磨损、弹簧扣件疲劳等的影响以及影响程度,为有砟道床的养护和动力稳定车的振动研究提供数据支持。

技术领域

本发明涉及振动试验台,具体涉及一种有砟轨道动力稳定装置的振动试验台。

背景技术

动力稳定车是用于经过大、中修后及新修的铁路线路,提高其线路的横向阻力和道床的整体稳定性的大型铁路养护机械。此类养护机械属于大型工业设备,在测试中,由于其复杂的地形和其他不可控且不确定因素,导致测试数据偏差较大,且再试验可重复性较低。

动力稳定车在实际稳定作业中,对于稳定过程中的道床的稳定效果,更多是从经验出发,试验数据单一。针对动力稳定车的核心部件,即动力稳定装置,从测试试验的角度出发,建立测试动力稳定装置的试验平台,主要测试其作业过程中,下压力、激振频率、夹持力、定位角度对道床稳定的影响,同时也测试轨枕的沉降、道砟磨损和道床接触力等参数,对于以动力稳定车为代表的铁路养护机械研发、性能评价及改进具有重要的意义。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种实用可靠,能够针对性的测试不同因素对稳定效果的影响,且经济性较高,可重复性较好,操作简洁的有砟轨道动力稳定装置的振动试验台。

本发明有砟轨道动力稳定装置的振动试验台包括嵌于地面之下的道砟箱,其内有堆积而成的碎石道床,碎石道床上水平铺设有间距相同的三根以上的混凝土轨枕,混凝土轨枕上通过弹簧扣件安装有两根平行钢轨,动力稳定装置设置在钢轨上;动力稳定装置包括轨道轮、基板、主轴、可调夹持臂机构、激振装置、下压调节机构,2个以上的主轴固定在基板底部,轨道轮通过滚动轴承设置在2个以上主轴端部,轨道轮设置在钢轨上并与其滚动配合;激振装置安装在基板上中心处,2个可调夹持臂机构安装在基板上并位于激振装置两侧,下压调节机构安装在基板及道砟箱上并位于激振装置上方。

在本发明中,影响碎石道砟床下沉的主要因素有对轨枕施加的下压力、动力稳定装置的横向激振频率、夹持机构的夹持力、定位块角度等因素,由此,通过调节压力装置给轨枕施加不同的下压力,在通过调速电机调节激振器施加不同的频率,最后通过夹持机构调节不同的夹持力、不同的定位角度,在多因素的影响下测试碎石道床的沉降、轨枕的磨损、弹簧扣件的疲劳等参数。

所述激振装置包括双转轴偏心块激振器、激振器机座、上传动齿轮、下传动齿轮、激振器法兰盘、电机法兰盘、万向轴联轴器、调速电机、电机座,电机座固定在道砟箱的一侧的地面上,调速电机固定在电机座上,调速电机输出轴通过电机法兰盘与万向轴联轴器一端连接,万向轴联轴器另一端与激振器法兰盘固连,激振器法兰盘与双转轴偏心块激振器下端主轴通过平键连接,双转轴偏心激振器下端主轴另一端与下传动齿轮通过平键连接,下传动齿轮与固定在双转轴偏心块激振器上端主轴上的上传动齿轮啮合,双转轴偏心激振器固定在激振器机座内,激振器机座固定在基板上中心处,螺杆通过螺帽设置在激振器机座上部,用于紧固双转轴偏心块激振器。

在双转轴偏心激振器下端主轴、上端主轴的轴端小径处设有弹簧挡片,用于防止齿轮轴向位移。激振器法兰盘、电机法兰盘与万向轴联轴器之间设置有橡胶垫。采用的双转轴偏心块激振器,通过齿轮使两主轴以相反的方向转动,达到上下振动抵消,只对横向输出振动,采用的万向轴连接,也大幅降低了激振器对调速电机的损伤。

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