[发明专利]沥青路面施工方法

说明书

本发明涉及道路施工技术领域，公开了一种沥青路面施工方法，包括：S1：在道路两侧支设制备侧模的模架；S2：先使用混凝土浇筑侧模的底部，底部初凝后再浇筑内耳部和外耳部；S3：两侧侧模凝固后，拆除模架，在容纳部内设置有若干支撑组件，支撑组件的两侧分别与内耳部和外耳部相连接；S4：在两侧侧模之间铺设水稳基层，在水稳基层上铺设沥青，使沥青顶部与内耳部的顶部平齐，然后对沥青进行压实；S5：拆除支撑组件，在容纳部内安装路缘石。本发明既能保证沥青层边部的压实效果，又能保护路缘石不被破坏，还能简化施工步骤，从而提高了施工质量，减少了施工成本，具有显著的效果。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体是一种沥青路面施工方法。

背景技术

沥青路面是城市道路的典型路面，具有施工简单方便、表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、耐磨、不扬尘易清洗等优点，被广泛应用于市政道路建设；沥青路面基层一般由无机结合料稳定粒料碾压而成，通常采用现浇砼侧模工艺提高基层边部压实质量，由于现浇砼侧模顶部需要安装路缘石，现有的多数砼侧模支撑面高度设置成与水稳基层平齐，因此砼侧模无法在沥青层摊铺时起到支撑作用，沥青层施工时需二次进行边部支撑，二次支承的工艺繁琐，且效果不好，导致沥青边部松散，边部质量差。

申请号为CN201911044012.3的中国专利申请，公开了一种路缘石混凝土靠背与枕梁一体浇筑模具及浇筑施工方法，具有保证了工程质量与整体性，避免了因单独进行路缘石靠背浇筑而污染路缘石，加快了施工进度，节约了施工成本，满足节能环保的要求的有益效果，但是该模具形成一种L形侧模，在后续沥青路面的施工过程中以路缘石为支撑碾压沥青，路缘石不仅极易遭到机械碰撞破坏，还易被沥青污染，成品保护差，导致沥青路面施工效果不好；且此施工方法较为繁琐，费时费力，且施工效果难以保证。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种沥青路面施工方法，以解决上述现有技术中如何既能保证沥青层边部的效果，又能保护路缘石不被破坏，还能简化施工步骤，保证施工效果的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种沥青路面施工方法，包括以下步骤：

S1：在道路两侧支设制备侧模的模架；

侧模用于沥青路面施工，包括底部，底部的顶部左右两侧设置有一体成型的内耳部和外耳部，内耳部和外耳部之间形成有用于放置路缘石的容纳部，外耳部的高度低于内耳部；

模架包括内模板、外模板和芯模，内模板和外模板通过支承框架固定，芯模包括固定连接的支撑部和芯模本体，支撑部设置在内模板和外模板的顶部，芯模本体设置在内模板和外模板之间，芯模本体与内模板之间的容纳空间用于制备所述内耳部，芯模本体与外模板之间的容纳空间用于制备外耳部。

S2：先使用混凝土浇筑侧模的底部，底部初凝后再浇筑内耳部和外耳部；

S3：两侧侧模凝固后，拆除模架，在容纳部内设置有若干支撑组件，支撑组件的两侧分别与内耳部和外耳部相连接；

S4：在两侧侧模之间铺设水稳基层，在水稳基层上铺设沥青，使沥青顶部与内耳部的顶部平齐，然后对沥青进行压实；

S5：拆除支撑组件，在容纳部内安装路缘石。

进一步的，支撑组件包括相对设置的两个支撑板，两个支撑板之间连接有可调节长度的支撑杆。

进一步的，内耳部和外耳部的形状都为长方体且在左右方向上的宽度相等。

进一步的，芯模本体包括内挡块和外挡块，内挡块和外挡块的内部为空心状，支撑部为若干个顶杆，所述顶杆设置在所述内挡块和所述外挡块的顶部；内挡块和外挡块的底部平齐，外挡块的高度低于内挡块的高度。