[发明专利]一种接触网标准化作业系统在审
申请号: | 202111190245.1 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN113933632A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 张陈雷;董中伟;胡群勃;刘恒;安星宇 | 申请(专利权)人: | 上海易予信息技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 韦志刚 |
地址: | 200000 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 标准化 作业 系统 | ||
本发明涉及一种接触网标准化作业系统,包括6C检测监测智能分析管理系统、6C监测系统、接触网一杆一档模块、网络安全平台、接触网移动巡检装置、接触网生产计划管理模块和接触网工作票模块,所述6C检测监测智能分析管理系统分别与6C监测系统、接触网一杆一档模块、网络安全平台、接触网生产计划管理模块和接触网工作票模块连接。本方案通过设计6C检测监测智能分析管理系统、6C监测系统、接触网一杆一档模块、网络安全平台、接触网移动巡检装置、接触网生产计划管理模块、接触网工作票模块构成接触网标准化作业系统,使得在工作过程中管理规范高效,而且实现了实时监测,可及时进行预警,有利于应对紧急情况。
技术领域
本发明涉及铁路电网技术领域,尤其涉及一种接触网标准化作业系统。
背景技术
电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的,因为电力机车本身不自带能源,需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势,所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路,成为现代化铁路的主流类型。
接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线,接触网主要由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。目前在接触网作业过程中,缺乏系统性的标准化作业方式。因此,提出一种接触网标准化作业系统。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种接触网标准化作业系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种接触网标准化作业系统,包括6C检测监测智能分析管理系统、6C监测系统、接触网一杆一档模块、网络安全平台、接触网移动巡检装置、接触网生产计划管理模块和接触网工作票模块,所述6C检测监测智能分析管理系统分别与6C监测系统、接触网一杆一档模块、网络安全平台、接触网生产计划管理模块和接触网工作票模块连接,所述网络安全平台与接触网移动巡检装置连接。
优选的,所述6C监测系统包括高速工网综合检测装置、接触网安全巡检装置、车载接触网运行状态检测装置、接触网悬挂状态检测监测装置、受电弓滑板监测装置和接触网及供电设备地面监测装置。
优选的,所述接触网移动巡检装置包括标签绑定模块、设备履历模块、重点关注设备模块、工作票执行模块、作业安全卡控模块、设备检修保养模块、缺陷问题库提报模块、离线作业模块、6C复测整改模块和应急抢修处置模块。
优选的,所述高速工网综合检测装置搭载在高速综合检测车上,对接触网参数和弓网运行状态进行线路实速检测,主要检测参数有:弓网接触力、接触网网压、接触线高度、接触线动态拉出值、接触线硬点、弓网离线火花等。
优选的,所述接触网安全巡检装置搭载在运营动车组上,采用便携式视频采集设备,对接触网的状态进行视频采集,分析接触悬挂部件技术状态。
优选的,所述车载接触网运行状态检测装置安装在运营列车的受电弓上,以实现高速铁路接触网状态的动态检测。
优选的,所述接触网悬挂状态检测监测装置安装在接触网作业车或专用车辆,对接触网悬挂系统的零部件实施高精度成像检测,指导接触网故障隐患的消缺。
优选的,所述受电弓滑板监测装置安装在车站和动车库出入线,在车站和动车库出入线采用视频图像检测受电弓碳滑板状态。
优选的,所述接触网及供电设备地面监测装置安装在地面,接触网特殊断面、供电设备处监测接触网的张力、振动、抬升量、线索温度、补偿位移及供电设备绝缘状态和温度等运行状态参数,指导接触网及供电设备的维修。
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