[发明专利]一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车在审
申请号: | 202111189400.8 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN113928208A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 荣俊杰;赵山虎;万文君 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
主分类号: | B60P3/11 | 分类号: | B60P3/11;F41F3/042 |
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地址: | 224005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 火箭 发射 无人机 放飞 及其 运输 集成 平台 | ||
本发明公开了一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车,包括平台车、可开闭式车厢、雷达及GPS系统、工具箱、可移动式火箭发射机构、支撑机构,平台车上承载有可开闭式车厢,可开闭式车厢内部设置有可移动式火箭发射机构,可开闭式车厢内前部设置有工具箱,工具箱内部存放有工具及支撑机构,工具箱上端安装有雷达及GPS系统。本发明利用专用车的可移动式、灵活性、便利性、平台化,随时随地发射降雨、引雷、除雹火箭发射和放飞无人机,并且利用陶瓷基复合材料或者石棉板等耐高温材料作为发射平台的覆盖材料可以增加此平台车的耐久性和可靠性。
技术领域
本发明涉及专用车相关领域,具体是一种集降雨、引雷、除雹火箭等的发射、无人机放飞及其运输的集成平台车。
背景技术
现有技术中,没有专门针对类似气象火箭和无人机放飞及运输的专业平台车,且现有技术运输不便,到达指定任务地点进行生产科研活动机动力不足,基本都是用皮卡直接承载降雨、引雷、除雹火箭发射器进行发射,存在安全隐患,并且火箭发射时的高温及反作用力使得相关车辆可靠性与耐久性大大降低。无人机也是就地就近放飞,可能无法及时到达现场的完成救援、科研、农业生产等活动。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车。
本发明是这样实现的,构造一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车,该装置包括平台车、可开闭式车厢、雷达及GPS系统、工具箱、可移动式火箭发射机构、支撑机构,所述平台车上承载有可开闭式车厢,所述可开闭式车厢内部设置有可移动式火箭发射机构,所述可开闭式车厢内前部设置有工具箱,所述工具箱内部存放有工具及支撑机构,所述工具箱上端安装有雷达及GPS系统;
所述可开闭式车厢展开后两侧设置为无人机放飞回收区;
所述可开闭式车厢展开后后侧车尾处设置为火箭发射区;
所述火箭发射区采用陶瓷基复合材料或石棉板等耐高温材料中的一种作为覆盖材料,具体选用材料在此不作限定。
优选的,所述可开闭式车厢展开后底部由可拆卸的支撑机构进行支撑。
优选的,所述支撑机构设置有两个以上,并且在两个无人机放飞回收区以及火箭发射区底部等量安装。
本发明具有如下优点:本发明通过改进在此提供一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车,与同类型设备相比,具有如下改进:
优点:本发明所述一种多用途火箭发射和无人机放飞及其运输的集成平台车,利用专用车的可移动式、灵活性、便利性、平台化,随时随地发射降雨、引雷、除雹火箭发射和放飞无人机,并且利用陶瓷基复合材料或者石棉板等耐高温材料作为发射平台的覆盖材料可以增加此平台车的耐久性和可靠性。
附图说明
图1是本发明可开闭式车厢展开时的立体图;
图2是本发明可开闭式车厢展开时的俯视图;
图3是本发明可开闭式车厢展开时的火箭发射架移入车厢中的立体图;
图4是本发明可开闭式车厢闭合时的立体图。
其中:平台车-1、可开闭式车厢-2、雷达及GPS系统-3、工具箱-4、可移动式火箭发射机构-5、支撑机构-6、无人机放飞回收区-21、火箭发射区-22。
具体实施方式
下面将结合附图1-4对本发明进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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