[发明专利]一种考虑储能辅助系统的燃气轮机黑启动改进方法

权利要求书

1.一种考虑储能辅助系统的燃气轮机黑启动改进方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：建立模型，根据选定的黑启动电源电厂A及黑启动方案恢复的第一个电厂B制定初始黑启动多源小系统模型，所述模型包括单电源电厂A、若干空充母线、B电厂辅机、B电厂待启动电源；所述单电源电厂A、若干空充母线、B电厂辅机、B电厂待启动电源依次连接；

S2：启动仿真，对建立的单电源带动多种辅机的黑启动多源小系统模型进行电磁暂态仿真计算，根据仿真输出的黑启动过程中的电压和频率，判断电压和频率是否合格；

S3：配置储能，为电厂A启动单电源配置储能辅助系统，根据初始黑启动仿真结果，选择储能辅助系统合适的储能容量；

S4：方案对比，对改进方案进行仿真评价改进后的黑启动方案电压及频率稳定情况，并与初始无储能辅助系统的黑启动方案进行对比，评价改进方案的有效性。

2.根据权利要求1所述的一种考虑储能辅助系统的燃气轮机黑启动改进方法，其特征在于：所述步骤S2中的黑启动多源小系统模型还包括变压器，所述若干变压器I、变压器II，所述单电源电厂A通过变压器I与若干空充母线连接；所述若干空充母线通过变压器II与B电厂辅机连接。

3.根据权利要求2所述的一种考虑储能辅助系统的燃气轮机黑启动改进方法，其特征在于：所述步骤S3中储能辅助系统通过变压器III与并网电母线连接；所述单电源电厂A通过变压器I与并网电母线连接；所述并网电母线与若干空充母线连接。

4.根据权利要求1所述的一种考虑储能辅助系统的燃气轮机黑启动改进方法，其特征在于：所述单电源电厂A包括燃气轮机机组。

5.根据权利要求4所述的一种考虑储能辅助系统的燃气轮机黑启动改进方法，其特征在于：所述步骤S3中包括以下步骤：

S31：将储能SOC系统的工作分区分为预停机区间、临界区间、正常区间；

S32：建立储能的控制策略，在燃气轮机机组的下垂控制策略中需加入阻尼及惯性环节；

S33：结合安时计量法和储能SOC系统的工作分区中的越界过放、过充范围选定合适的储能电池容量。

6.根据权利要求5所述的一种考虑储能辅助系统的燃气轮机黑启动改进方法，其特征在于：所述步骤S31中储能SOC系统的工作分区具体分为预停机区间I、临界区间I、正常区间、预停机区间II、临界区间II，其中储能SOC系统处于预停机区间I时为仅放电状态，储能SOC系统处于临界区间I时为减少充电状态，储能SOC系统处于正常区间时为正常稳定运行状态，储能SOC系统处于临界区间II时为减少放电状态，储能SOC系统处于预停机区间II时为仅充电状态。