[发明专利]发送、接收参考信号的方法、装置、车载设备及终端有效
| 申请号: | 202111187473.3 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN113824476B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
| 发明(设计)人: | 李明菊 | 申请(专利权)人: | 北京小米移动软件有限公司 |
| 主分类号: | H04B7/0408 | 分类号: | H04B7/0408;H04B7/06;H04B7/204;H04L27/26;H04L5/00;H04W4/40;H04W56/00 |
| 代理公司: | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人: | 杨凯程 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发送 接收 参考 信号 方法 装置 车载 设备 终端 | ||
本公开提供一种发送、接收参考信号的方法、装置、车载设备及终端,其中,所述发送参考信号的方法包括:确定NR V2X系统中同步信号块VSSB的传输配置信息,所述传输配置信息包括:所述VSSB的发送周期、VSSB发送时间窗口在所述发送周期内的时域位置;按照所述传输配置信息,在周期性出现的所述VSSB发送时间窗口内发送N个所述VSSB,N为大于等于1的整数;其中,每个所述VSSB包括:主侧链路同步信号PSSS、辅侧链路同步信号SSSS、物理侧链路广播信道PSBCH信号和解调参考信号DMRS。采用本公开提供的发送参考信号的方法,可以确保NR V2X系统中的车载设备与接收终端之间快速完成时域同步。
分案申请说明
本申请是基于申请号为201880001757.9,申请日为2018年08月10日,发明创造名称为“发送、接收参考信号的方法、装置、车载设备及终端”的中国专利发明申请的分案申请。
技术领域
本公开涉及通信技术领域,尤其涉及一种发送、接收参考信号的方法、装置、车载设备及终端。
背景技术
在LTE V2X(Vehicle-to-Everything,车联万物)技术中,例如,在V2V(Vehicle-to-Vehicle,车与车之间的通信)应用场景中,由于可能出现两车会车的情况,使得相对速度几乎变成单辆车行驶速度的两倍,从而使得多普勒频移值较大。为了对抗较大的多普勒频移值,在1ms的子帧(subframe)内,V2X的PSSS(Primary Sidelink SynchronizationSignal,主侧链路同步信号)和SSSS(Secondary Sidelink Synchronization Signal,辅侧链路同步信号)均占用了两个符号,而且PSBCH(Physical Sidelink Broadcast Channel,物理侧链路广播信道)占用5个符号,中间时分发送了3个符号的DMRS(DemodulationReference Signal,解调参考信号),用于解调PSBCH。此外,1ms子帧包含两个slot,每个slot包含7个符号,在这14个符号中,第一个符号用于AGC(Automatic Gain Control,自动增益控制),即接收PSSS/SSSS/PSBCH的设备进行功率增益方面的调整,最后一个符号用于对抗处在不同位置的设备带来的发送接收时延。而且这个同步信号和广播信道发送的周期是160ms,即每160ms中的1ms用来发送一个同步信号和广播信道的帧结构。另外,由于LTEsidelink使用的是类似LTE上行的特征,上行使用的是SC-FDMA(Single-carrierFrequency-Division Multiple Access,单载波频分多址),所以DMRS与PSBCH是在不同的符号发送的。
在新空口(New Radio Access technology,简称NR)频谱下,每个时隙(slot)包括14个符号,而1毫秒(ms)内含有多少个slot由子载波间隔决定。例如,子载波间隔为15千赫兹(KHz)时,1ms内含有1个slot;子载波间隔为30KHz时,1ms内含有2个slot;而子载波间隔为60KHz时,1ms内含有4个slot,以此类推。
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