[发明专利]一种车辆仪表的检测装置

说明书

本发明公开了一种车辆仪表的检测装置，涉及车辆仪表技术领域，主要是为了解决现有的车辆仪表的检测装置存在工作效率低的问题，包括计算机视觉检测装置、多向转动机构、夹持组件和调节机构，计算机视觉检测装置内的CCD相机组件位于多向转动机构上，当操作调节机构中的调节件带动移动部中的第二公限位件与第二母限位件连接时，第五驱动部通过移动部带动第一转动部旋转，第一转动部、第二转动部和第三转动部能够带动CCD相机组件围绕不同的中心轴旋转，当调节件带动第一公限位件与第一母限位件连接时，旋转的移动部带动夹持组件和车辆仪表翻转，使CCD相机组件的拍摄范围最大化，消除了CCD相机组件在拍摄过程中产生的拍摄盲区，具备工作效率高的特点。

技术领域

本发明涉及车辆仪表技术领域，具体是一种车辆仪表的检测装置。

背景技术

车辆仪表在出厂前需要对其表面进行检测，主要是检测表面是否有破损、是否有污渍、是否有刮痕或者毛刺等影响外观的缺陷，一般都是使用计算机视觉检测系统来检测，使用时，利用相机对车辆仪表表面进行拍照，然后将图像信息发送给计算机系统，通过计算机系统对图像进行自动识别来判断车辆仪表是否合格。

但是现有的车辆仪表的检测装置在在使用相机对车辆仪表进行拍照时，尤其是是遇到仪表的体积较大或者表面积较大去，且整体结构特征较多或者结构比较复杂时，现有的相机灵活性比较差，无法自动且快速的通过调整自身位置将车辆仪表上的缺陷进行拍照，降低了整个检测流程的工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆仪表的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种车辆仪表的检测装置，包括计算机视觉检测装置，所述计算机视觉检测装置内设置有CCD相机组件，还包括：

多向转动机构，所述多向转动机构包括第一转动部和围绕第一转动部的中心轴线旋转的第二转动部；以及用于带动第一转动部和第二转动部围绕垂直于第一转动部的中心轴线旋转的第三转动部，所述CCD相机组件安装在第二转动部上，还设置有用于带动第一转动部旋转的第五驱动部；以及

连接在第一转动部上的夹持组件，夹持组件用于夹持车辆仪表，所述夹持组件上设置有连接件，连接件上设置有第一母限位件；以及

调节机构，所述调节机构包括位于第一转动部上的固定套设部、移动部和用于带动移动部沿着固定套设部的中心轴线移动的调节件，固定套设部与连接件接触连接，所述固定套设部包括第一导通部和第二导通部，且第一导通部内设置有第二母限位件，移动部上设置有同轴连接的第一公限位件、第二公限位件和平滑件，第五驱动部用于带动移动部旋转，调节件带动第一公限位件与第一母限位件连接时，旋转的移动部带动夹持组件旋转，调节件带动第二公限位件与第二母限位件连接时，旋转的移动部带动第一转动部旋转。

作为本申请进一步的方案：所述第三转动部包括第四驱动部；以及与调节件连接的传动部，第四驱动部用于带动传动部围绕自身轴线旋转，旋转的传动部带动调节件和第一转动部围绕传动部的中心轴线旋转。

作为本申请再进一步的方案：所述第一转动部上设置有若干轮齿，且第一转动部上设置有用于避让车辆仪表的避让口。

作为本申请再进一步的方案：所述第二转动部上还设置有与轮齿连接的第二驱动部，第二驱动部与轮齿啮合连接的方式以达到带动CCD相机组件围绕第一转动部的中心轴线旋转的目的。

作为本申请再进一步的方案：所述移动部还设置有与平滑件活动连接的螺纹件，所述调节件为连接在传动部上的螺纹管，所述螺纹件螺纹连接在螺纹管内，螺纹管的旋转运动通过螺纹件带动第一公限位件、第二公限位件和平滑件做直线运动。

作为本申请再进一步的方案：所述调节机构还包括传动组件，所述传动组件包括：

安装在平滑件上远离第二公限位件一端的第一齿轮组；以及