[发明专利]一种船舶机械运行模式的判定方法在审
| 申请号: | 202111183445.4 | 申请日: | 2021-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN113902016A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 张跃文;尹衍楚;王飞;张鹏;邹永久;姜兴家;杜太利;段绪旭;孙培廷 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
| 主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06F30/27 |
| 代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
| 地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶机械 运行 模式 判定 方法 | ||
1.一种船舶机械运行模式的判定方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、获取数据集,并提取出训练集和测试集;
S2、对数据集中的数据进行预处理;
S3、采用优化后的支持向量机对预处理后的训练集数据进行训练,得到训练模型;
S4、采用得到的训练模型来预测测试集的分类标签,如果测试集的预测效果达到预期则用于实船,如果效果不理想则增加优化算法的迭代次数,直到效果达到预期。
2.根据权利要求1所述的船舶机械运行模式的判定方法,其特征在于,所述步骤S1中,获取数据集,并提取出训练集和测试集,具体为:
获取已有的船舶机械设备的每个运行状态中的参数;
在所述参数中提取训练集以及测试集。
3.根据权利要求1所述的船舶机械运行模式的判定方法,其特征在于,所述步骤S2中,对数据集中的数据进行预处理,具体为:
对训练集和测试集进行归一化预处理,将数据映射到0~1范围之内处理;其中,采用的归一化映射如下:
上式中,y、x分别表示数据归一化前后的值,xmin、xmax分别表示数据集中的最小、最大值。
4.根据权利要求1所述的船舶机械运行模式的判定方法,其特征在于,所述步骤S3中,采用优化后的支持向量机对预处理后的训练集数据进行训练,得到训练模型,具体为:
S31、构建麻雀种群,如下:
其中,d表示待优化问题的维数,n表示麻雀种群的数量;
S32、将所有麻雀种群的适应度函数表示成如下形式:
其中,f表示适应度值;
S33、在每次迭代的过程中,根据步骤S31中构建的麻雀种群和步骤S32中所有麻雀种群的适应度函数,对发现者的位置进行更新,如下:
其中,t代表当前迭代数,j=1,2,3,…,d;itermax是一个常数,表示最大的迭代次数;Xi,j表示第i个麻雀在第j维中的位置信息;a∈(0,1]是一个随机数;Q表示服从正态分布的随机数;L表示一个1×d的矩阵,其中该矩阵内每个元素全部为1;R2∈[0,1]表示预警值;ST∈[0.5,1]表示安全值;
S34、对加入者的位置进行更新,如下:
其中,XP表示目前发现者所占据的最优位置;Xworst表示当前全局最差的位置;A表示一个1×d的矩阵,其中每个元素随机赋值为1或-1,A+=AT(AAT)-1,当i>n/2时,适应度值较低的第i个加入者没有获得食物,处于十分饥饿的状态,需要飞往其它地方觅食,以获得更多的能量;
S35、对意识到危险的麻雀的位置进行更新,如下:
其中,Xbest表示当前的全局最优位置;β表示步长控制参数,是服从均值为0,方差为1的正态分布的随机数;K∈[-1,1]表示一个随机数;fi表示当前麻雀个体的适应度值;fg和fw分别表示当前全局最佳和最差的适应度值;ε表示一个避免分母为0的常数。
5.根据权利要求1所述的船舶机械运行模式的判定方法,其特征在于,所述步骤S3中,优化后的支持向量机包括对支持向量机SVM数据中惩罚参数和核函数参数利用麻雀搜索算法进行优化。
6.根据权利要求1所述的船舶机械运行模式的判定方法,其特征在于,所述步骤S4中,采用适应度函数对测试集进行预测,适应度函数如下:
fitness=max(accuracy[predict(test)])。
7.根据权利要求1所述的船舶机械运行模式的判定方法,其特征在于,所述步骤S4之后还包括:
S5、对预测的分类标签进行准确度计算。
8.根据权利要求1所述的船舶机械运行模式的判定方法,其特征在于,所述步骤S5具体包括:
S51、计算测试准确度,计算公式如下:
测试准确度=正确预测个数/被预测正确的个数
其中,被预测正确的个数=被模型预测为正的负样本+被模型预测为负的正样本;
S52、计算预测召回率,计算公式如下:
预测召回率=正确预测的个数/预测的总个数
S53、计算综合评测度f1_score,计算公式如下:
f1_score=2*测试准确度*预测的召回率/(测试准确度+预测的召回率)。
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