[发明专利]一种基于电动底盘的UPS式移动式供电设备

说明书

本发明属于供电设备领域，具体涉及一种基于电动底盘的UPS式移动式供电设备,包括电动汽车底盘、厢体、蓄电池组、中频静变电源、交直流静变电源、蓄电池隔离器和输出电缆，所述交直流静变电源包括整流模块、中频逆变模块、直流逆变模块、电池接口模块和控制模块。通过UPS式电源不间断，不会因突发断电导致正在通电中飞机装备受损坏，同时电动底盘电池和自带储能式电池，可以双向利用，既可以通过底盘取电转换为飞机用电源，也可以在底盘电源不足时通过自带储能式电池给底盘供电，延伸机动保障距离，可从实际需求出发双向切换。

技术领域

本发明属于供电设备领域，具体涉及一种基于电动底盘的UPS式移动式供电设备。

背景技术

UPS式移动式供电设备是针对机场直线供电设备因电网波动或临时断电造成飞机设备损坏及机场电源车尾气排放对环境造成污染的问题，是以电动底盘为平台，通过以静变电源为主电源，蓄电池为备用电源的组合形式，利用主电源与备用电源无缝切换技术，实现地面电源的持续供电，同时相应国家“蓝天保卫战”的号召，达到节能减排的目的。

发明内容

为解决上述问题，本发明公开一种基于电动底盘的UPS式移动式供电设备，通过UPS式电源不间断，不会因突发断电导致正在通电中飞机装备受损坏，同时电动底盘电池和自带储能式电池，可以双向利用，既可以通过底盘取电转换为飞机用电源，也可以在底盘电源不足时通过自带储能式电池给底盘供电，延伸机动保障距离(转场时)，可从实际需求出发双向切换

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种基于电动底盘的UPS式移动式供电设备,包括电动汽车底盘、厢体、蓄电池组、中频静变电源、交直流静变电源、蓄电池隔离器和输出电缆，所述交直流静变电源包括整流模块、中频逆变模块、直流逆变模块、电池接口模块和控制模块；

所述整流模块依次分别与所述中频逆变模块、所述直流逆变模块、所述电池接口模块和所述控制模块连接，用于将输入的三相交流经整流后得到高压直流电；

所述中频逆变模块依次分别与所述整流模块、所述直流逆变模块、所述电池接口模块和所述控制模块连接，用于将来自所述整流模块的高压直流电逆变成正弦交流电；

所述直流逆变模块依次分别与所述整流模块、所述中频逆变模块、所述电池接口模块和所述控制模块连接，用于将来自所述整流模块的高压直流电逆变低压直流电；

所述电池接口模块依次分别与所述整流模块、所述中频逆变模块、所述直流逆变模块和所述控制模块连接，用于将来自所述整流模块的高压直流电降压成与蓄电池相当的电压给电池充电和输入交流供电不足时向高压直流母线提供能量支撑；

所述控制模块用于控制所述整流模块、所述中频逆变模块、所述直流逆变模块和电池接口模块。

优选的，所述中频逆变模块包括软启动部分、输入滤波部分、DC/AC模块SPWM和输出滤波部分，来自所述整流模块的高压直流电经过所述软启动部分和输入滤波部分后由DC/AC模块SPWM工作逆变成中频交流电，经输出滤波部分电路滤波后光滑的正弦交流电。

优选的，所述直流逆变模块包括软启动部分、输入滤波部分、DC/AC模块SPWM、变压整流部分和输出滤波部分，来自所述整流模块的高压直流电经过软启动部分和输入滤波部分后由DC/AC模块SPWM工作逆变成中频交流电，经变压整流部分变压整流成低压直流电，再经输出滤波部分滤除谐波后得到稳定的直流输出。

优选的，所述变压整流部分包括六组输入与所述DC/AC模块SPWM串联输出与所述输出滤波部分并联的隔离降压整流部件。