[发明专利]具有双部分跨度护罩和空气动力学特征的涡轮机桨叶在审
申请号: | 202111178980.0 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN114320481A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 迈克尔·旺德拉塞克 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱铁宏;杨忠 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 部分 跨度 护罩 空气动力学 特征 涡轮机 桨叶 | ||
1.一种用于与涡轮机(110)一起使用的桨叶(120,220),所述桨叶(120,220)包括:
燕尾部(234),所述燕尾部用于将所述桨叶(120,220)联接到所述涡轮机(110)的转子轮(118);
平台(236),所述平台联接到所述燕尾部(234);
翼型(224),所述翼型从所述平台(236)径向向外延伸到尖端(246);
一对径向内侧部分跨度护罩(238,240);
一对径向外侧部分跨度护罩(242,244);并且
其中所述翼型(224)包括压力侧壁(230)和相对的抽吸侧壁(232),所述压力侧壁和抽吸侧壁(230,232)各自从前缘(226)延伸到后缘(228);
其中所述径向内侧部分跨度护罩(238,240)的第一者(240)在所述平台(236)上方的第一径向高度(Si)处从所述翼型(224)的所述抽吸侧壁(232)向外延伸,并且所述径向内侧部分跨度护罩(238,240)的第二者(238)在所述平台(236)上方的所述第一径向高度(Si)处从所述翼型(224)的所述压力侧壁(230)向外延伸;
其中所述径向外侧部分跨度护罩(242,244)的第一者(242)在所述平台(236)上方的第二径向高度(So)处从所述翼型(224)的所述抽吸侧壁(232)向外延伸,并且所述径向外侧部分跨度护罩(242,244)的第二者(244)在所述平台(236)上方的所述第二径向高度(So)处从所述翼型(224)的所述压力侧壁(230)向外延伸,其中所述第二径向高度(So)大于所述第一径向高度(Si);
其中所述一对径向内侧部分跨度护罩(238,240)和所述一对径向外侧部分跨度护罩(242,244)中的每一者仅部分地在所述翼型(224)的所述前缘和后缘(226,228)之间延伸;并且
其中所述翼型(224)还包括有助于模态形状调整的至少一个内部空气动力学特征。
2.根据权利要求1所述的桨叶(120,220),其中所述至少一个内部空气动力学特征包括限定在所述径向外侧部分跨度护罩(242,244)和所述翼型(224)的所述尖端(246)之间的至少一个中空尖端腔体(302.304)。
3.根据权利要求2所述的桨叶(120,220),其中所述至少一个中空尖端腔体(302,304)包括各自成型为具有与所述翼型(224)的形状基本上匹配的轮廓的一对中空尖端腔体(302,304)。
4.根据权利要求2所述的桨叶(120,220),其中所述至少一个内部空气动力学特征还包括至少一个尖端盲孔(400),所述至少一个尖端盲孔从所述翼型(224)的所述尖端(246)径向向内延伸朝向所述平台(236)。
5.根据权利要求4所述的桨叶(120,220),其中所述至少一个尖端盲孔(400)设置在所述至少一个中空尖端腔体(302,304)和所述翼型(224)的所述后缘(228)之间。
6.根据权利要求4所述的桨叶(120,220),其中所述至少一个尖端盲孔(400)从所述一对径向外侧部分跨度护罩(242,244)径向向外终止。
7.根据权利要求4所述的桨叶(120,220),其中所述至少一个尖端盲孔(400)包括各自从所述翼型(224)的所述尖端(246)径向向内延伸的多个尖端盲孔(400),所述多个尖端盲孔(400)有助于减小所述翼型(224)的总重量和质量。
8.根据权利要求2所述的桨叶(120,220),还包括从所述燕尾部(234)的下表面(235)朝向所述翼型(224)的所述尖端(246)延伸的至少一个燕尾部盲孔(440)。
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