[发明专利]一种压气机静子内环及其静子结构

说明书

本申请涉及一种压气机静子内环结构，包括：静子内环，由多个环段对接而成；每个环段两端的端面上具有连接槽；其中，两个相邻环段相对的连接槽，在静子内环前缘部位或后缘部位形成开口；多个连接板，每个连接板呈弧形，对应在两个相邻环段间设置，一端插入一个对应环段朝向其的连接槽中，另一端插入另一个对应环段朝向其的连接槽中。此外，涉及一种压气机静子结构，包括：静子机匣；上述的压气机静子内环结构，其中，静子内环及其连接板在静子机匣内设置；多个静子叶片，沿周向分布在静子机匣、静子内环之间；每个静子叶片的叶尖部位连接在静子机匣的内壁，叶根部位连接在静子内环的外壁。

技术领域

本申请属于压气机静子结构设计技术领域，具体涉及一种压气机静子内环及其静子结构。

背景技术

航空发动机中压气机静子结构主要包括静子机匣、静子内环、多个静子叶片，其中，静子内环在静子机匣内设置；各个静子叶片沿周向分布在静子机匣、静子内环之间，每个静子叶片的叶尖部位连接在静子机匣内壁，叶根部位连接在静子内环外壁。

为了便于加工、装配，设计静子内环由多个环段对接而成，该种技术方案存在以下缺陷：

1)各个环段之间不可避免的存在缝隙，压气机流道内的气体易从缝隙部位发生泄漏，影响压气机的工作效率，限制压气机整体性能的提高；

2)由多个环段对接而成静子内环刚性较差，压气机工作时，承受较大的载荷易发生较大变形，致使连接在其上的静子叶片，与前后级转子叶片间发生片碰摩，且各个环段之间易发生剧烈振动，致使与静子叶片的连接部位发生萌生裂纹，甚至于发生断裂，导致灾难性事故。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种压气机静子内环及其静子结构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一方面提供一种压气机静子内环结构，包括：

静子内环，由多个环段对接而成；每个环段两端的端面上具有连接槽；其中，两个相邻环段相对的连接槽，在静子内环前缘部位或后缘部位形成开口；

多个连接板，每个连接板呈弧形，对应在两个相邻环段间设置，一端插入一个对应环段朝向其的连接槽中，另一端插入另一个对应环段朝向其的连接槽中。

根据本申请的至少一个实施例，上述的压气机静子内环连接结构中，各个连接板的宽度为静子内环宽度的2/3～3/5。

根据本申请的至少一个实施例，上述的压气机静子内环连接结构中，两个开口部位灌注密封胶。

根据本申请的至少一个实施例，上述的压气机静子内环连接结构中，两个开口部位的侧壁面具有多个卡槽。

根据本申请的至少一个实施例，上述的压气机静子内环连接结构中，各个连接板以钣金充压成型。

另方面提供一种压气机静子结构，包括：

静子机匣；

任一上述的压气机静子内环结构，其中，静子内环及其连接板在静子机匣内设置；

多个静子叶片沿周向分布在静子机匣、静子内环之间；每个静子叶片的叶尖部位连接在静子机匣的内壁，叶根部位连接在静子内环的外壁。

本申请至少具有以下有益技术效果：