[发明专利]一种波纹轨腰翼轨万能轧机

说明书

本发明涉及一种波纹轨腰翼轨万能轧机，包括机架、机架底座、端盖、轨头立辊、轨底立辊、一对齿形辊、轴承座、轧辊平移系统和驱动系统；机架底座固定在机架底部；机架上部为十字形结构，十字形结构的端面上设置有十字形通孔；轨头立辊和轨底立辊分别纵向设置在十字形通孔的上下两侧通孔内；一对齿形辊横向对称设置在十字形通孔的左右两侧通孔内；端盖对应固定连接在十字形结构的前侧；轨头立辊和轨底立辊分别通过轧辊平移系统纵向滑动连接在机架和端盖之间；齿形辊分别通过轧辊平移系统横向滑动连接在机架和端盖之间；所述驱动系统设置在机架上部的两侧，分别与一对齿形辊连接。本发明可生产出不同宽度和厚度的波纹轨腰翼轨，具有效率高、能耗低、操作简便加工尺寸范围大等明显的优点。

技术领域

本发明涉及波纹轨腰翼轨的轧制成型技术领域，尤其涉及一种波纹轨腰翼轨万能轧机。

背景技术

道岔作为铁路轨道重要的基础设施，是火车机车由一条轨道转辙到另一条轨道的重要轨道部件之一，道路辙叉是由翼轨和心轨组成的，实现道岔和交叉的两条轨线在平面上相交并对列车通路进行分岔的构件，而翼轨的断面与钢轨并不相同，轨头、轨腰、轨底的中心线相互不重合。翼轨的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处，具有一定的抗弯，抗扭强度，而波纹轨腰翼轨较普通翼轨具有更高的抗弯、抗扭强度及刚度和抗冲击振动性能。目前波纹轨腰钢轨在轨腰部分的波纹为连续不间断的波纹状，而本专利涉及的波纹轨腰翼轨在轨腰处，形状为圆弧波纹与一段直线光滑过度而成，波纹处表现出良好的力学性能，直线处方便钢轨连接。波纹轨腰翼轨轧制过程是钢坯放入预设好的四个轧辊间隙中，通过调节齿形辊系以及立辊系的间隙就可以生产处所需的不同宽度和厚度的波纹轨腰翼轨。目前，现有的用于波纹轨腰翼轨轧制设备还不存在，仅限于波纹腹板H型钢等的研究，首先是无法充分适应这项新的成形技术，其次轧辊形状与传统轧辊有较大区别，很难应用到实际生产设备中去。如果在现有的理论研究的基础上，对传统轧机轧辊进行改良，这样轧制出的波纹轨腰翼轨不仅拥有较高的抗弯、抗扭强度及刚度和抗冲击振动性能，还会大大提高翼轨的承载能力，使其整体力学性能进一步提升。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种波纹轨腰翼轨万能轧机，可以生产出不同的宽度和厚度的翼轨，具有效率高、能耗低、操作简便加工尺寸范围大等明显的优点。

本发明采用的技术方案如下：

本发明所提出的一种波纹轨腰翼轨万能轧机，包括机架、机架底座、端盖、轨头立辊、轨底立辊、一对齿形辊、轴承座、轧辊平移系统和驱动系统；所述机架底座固定连接在机架底部两侧；所述机架上部设置为十字形结构，所述十字形结构的端面上设置有十字形通孔；所述轨头立辊和轨底立辊分别纵向设置在十字形通孔的上下两侧通孔内，所述一对齿形辊横向对称设置在十字形通孔的左右两侧通孔内；所述端盖分别对应固定连接在十字形结构的前侧，且各所述端盖的中部分别设置有与各立辊和齿形辊对应的条形通孔；所述轨头立辊、轨底立辊和齿形辊的轴心处两侧分别设置有轴承座和轴；所述轨头立辊和轨底立辊两侧的轴承座分别通过轧辊平移系统纵向滑动连接在十字形通孔的上下两侧通孔与对应的端盖之间；所述齿形辊两侧的轴承座分别通过轧辊平移系统横向滑动连接在十字形通孔的左右两侧通孔与对应的端盖之间；所述驱动系统分别设置在机架上部的两侧，且分别与一对齿形辊的轴连接。

进一步的，所述轧辊平移系统包括轴承座连接件、液压缸、换向阀、液压泵、油箱和液压油管；所述轴承座连接件呈U形结构，且开口端的两侧设置有连接槽，闭口端的中部通过螺纹杆与液压缸的活塞螺纹配合连接；所述液压泵通过液压油管与液压缸连接；所述换向阀连接在液压泵和液压缸之间；所述油箱通过液压油管与液压泵连接；所述轧辊平移系统分别设置在十字形结构的四个端部，分别通过连接槽与轨头立辊、轨底立辊和齿形辊两侧的轴承座固定连接。

进一步的，所述驱动系统包括电机、减速器和万向联轴器；所述电机输出端与减速器输入端连接；所述万向联轴器与减速器输出端连接；所述万向联轴器与齿形辊轴心处的轴对应连接。