[发明专利]一种盾尾刷全自动合毛机的钢丝束切断装置

说明书

本发明属于盾尾刷的生产制造设备领域，提出一种盾尾刷全自动合毛机的钢丝束切断装置，包括机台，所述机台上设置有一对导轨，所述导轨上滑动设置有滑动座，所述滑动座的底部设置有与导轨活动配合的滑块，所述滑动座的一侧设置有气缸，所述气缸包括固定端和活动端，所述固定端与机台连接，所述活动端与滑动座连接，所述滑动座上设置有减速驱动机构，所述减速驱动机构的动力输出端设置有两个切丝轮，所述两个切丝轮上下交错分布，所述切丝轮为直齿圆柱浅齿轮辊，所述滑动座上与两个切丝轮的啮合面对应的位置设置有长条形的让位口。本装置设计合理、结构简单、切割能力较强、切割效率较高、设备使用周期较长且综合利用率较高，适合大规模推广。

技术领域

本发明属于盾尾刷的生产制造设备技术领域，涉及一种盾尾刷全自动合毛机的钢丝束切断装置。

背景技术

盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾尾刷是盾构设备中的一个重要配件。盾尾刷是利用钢丝打曲后蓬松形成的间隙再注入一定量的油脂填充物在盾构与管片之间起到良好的密封作用，防止地下水、外层土、衬砌背面注浆等流入隧道，保证隧道掘进能安全，工程能顺利进行。盾构机盾尾密封由3道盾尾刷组成，形成两个油脂舱，即前舱和后舱，前面两道为长盾尾刷，第三道为短盾尾刷。近几年国内大型盾构机，由于开挖直径大，要求盾尾刷的数量较多。而且大盾构尾刷其工作中承压较大及磨损严重，消耗量较大。

目前，盾尾刷的钢丝束多达4500根钢丝，而现有的切割设备的切割能力较差，尤其是大多数采用光滑轮缘的锯片进行切割，而钢丝的硬度较高，容易在切割过程中出现打滑和崩刃的情况，不仅切割效率较低，而且设备的使用周期短，综合利用率较低。

发明内容

本发明针对上述的盾尾刷钢丝束的切割设备所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、切割能力较强、切割效率较高、设备使用周期较长且综合利用率较高的一种盾尾刷全自动合毛机的钢丝束切断装置。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，本发明提供的一种盾尾刷全自动合毛机的钢丝束切断装置，包括机台，其特征在于，所述机台上设置有一对导轨，所述导轨上滑动设置有滑动座，所述滑动座的底部设置有与导轨活动配合的滑块，所述滑动座的一侧设置有气缸，所述气缸包括固定端和活动端，所述固定端与机台连接，所述活动端与滑动座连接，所述滑动座上设置有传动基台，所述传动基台的一侧设置有减速驱动机构，所述减速驱动机构的动力输出端设置有两个切丝轮，所述两个切丝轮上下交错分布，所述切丝轮为直齿圆柱浅齿轮辊，所述传动基台远离减速驱动机构的一端设置有让位口，所述让位口呈长条形且与两个切丝轮的啮合面相对应，所述让位口中设置有两个上下相对分布的弹性展平件，所述弹性展平件用来将进入让位口中的钢丝束展平，所述让位口中靠近减速驱动机构的一端设置有辅助退出机构，所述辅助退出机构用来将钢丝束推离切丝轮。

作为优选，所述传动基台上设置有用来安装两个弹性展平件的两个安装槽，所述两个安装槽呈燕尾状，所述安装槽的燕尾头端为开放端且其燕尾尾端为封闭端，所述弹性展平件包括背向让位口分布的单弧段和朝向让位口分布的S弧段，所述单弧段与S弧段一体连接，所述单弧段的一端设置有固定块，所述固定块的纵截面呈三角形，所述固定块与安装槽的燕尾尾端通过螺栓连接，所述S弧段的末端为自由端且设置在安装槽的燕尾尾端。

作为优选，所述辅助退出机构包括与让位口内侧配合的U形的虎口板，所述虎口板的开口朝向让位口的弹性展平件的头端，所述虎口板朝向减速驱动机构的一端设置有推杆，所述推杆的动力输入端设置有推送气缸，所述推送气缸与传动基台连接，所述传动基台的内部设置有与推杆活动配合的阶梯孔。

作为优选，所述减速驱动机构包括电机，所述电机的动力输出端设置有蜗轮蜗杆减速器，所述蜗轮蜗杆减速器的动力输出端设置有间隔分布的两个链轮，所述两个链轮通过链条啮合传动。

作为优选，所述切丝轮由冷作模具钢制成，两个切丝轮的水平交错间距小于3mm。