[发明专利]一种船舶预抵港口识别方法及系统

权利要求书

1.一种船舶预抵港口识别方法，其特征在于，包括以下步骤：

基于船舶AIS数据构建船舶航段动态，并利用动态建立船舶港口挂靠历史记录；

根据船舶AIS DEST记录和对应的船舶最终挂靠港口，按照匹配次数倒序排列，建立AISDEST匹配记录；

根据建立的船舶港口挂靠历史记录和AIS DEST匹配记录构建船舶预抵港口匹配模型，所述船舶预抵港口匹配模型带有优先级的潜在目的港优先级队列，所述优先级队列包括船舶港口挂靠历史记录与AIS DEST匹配记录取到的交集、未能交集时根据AIS DEST匹配记录的相同类型的船舶匹配过AIS DEST目的港和不同类型的船舶匹配过AIS DEST目的港和/或未能交集时根据船舶港口挂靠历史记录的当前出发港航段中目的港挂靠次数；根据所述船舶预抵港口匹配模型的匹配结果所识别的最优的目的港获得船舶航行的预抵数据。

2.根据权利要求1所述的船舶预抵港口识别方法，其特征在于，构建的船舶预抵港口匹配模型中的优先级队列按照从高到低 的等级依次为船舶港口挂靠历史记录与AIS DEST匹配记录取到的交集、未能交集时根据AIS DEST匹配记录的相同类型的船舶匹配过AIS DEST目的港、未能交集时根据AIS DEST匹配记录的不同类型的船舶匹配过AIS DEST目的港、未能交集时根据船舶港口挂靠历史记录的当前出发港航段中目的港挂靠次数、所有船舶中当前出发港航段的目的港中挂靠次数。

3.根据权利要求1所述的船舶预抵港口识别方法，其特征在于，构建的船舶预抵港口匹配模型中的优先级队列按照从高到低 的等级依次为船舶港口挂靠历史记录与AIS DEST匹配记录取到的交集、未能交集时根据船舶港口挂靠历史记录的当前出发港航段中目的港挂靠次数、未能交集时根据AIS DEST匹配记录的相同类型的船舶匹配过AIS DEST目的港、未能交集时根据AIS DEST匹配记录的不同类型的船舶匹配过AIS DEST目的港、所有船舶中当前出发港航段的目的港中挂靠次数。

4.根据权利要求1至3之一所述的船舶预抵港口识别方法，其特征在于，还获取当前的船期数据，根据所述船期数据、船舶港口挂靠历史记录和AIS DEST匹配记录构建船舶预抵港口匹配模型，并将在船期数据中处理匹配逻辑获得集装箱船舶的目的港作为所述船舶预抵港口匹配模型中潜在目的港优先级队列的最高优先级。

5.根据权利要求1至3之一所述的船舶预抵港口识别方法，其特征在于，还包括将船舶AIS数据进行AIS DEST清洗，根据清洗后统一标准的船舶AIS DEST和船舶航段挂靠港生成匹配次数，建立AIS DEST匹配记录。

6.根据权利要求1至3之一所述的船舶预抵港口识别方法，其特征在于，结合匹配的最优的目的港获得船舶航行的预抵数据，还分析船舶预抵到港时间、剩余航行里程，并对外提供API服务。

7.一种船舶预抵港口识别系统，其特征在于，包括相互连接的船舶港口挂靠历史记录模块、AIS DEST匹配记录模块和船舶预抵港口匹配模型构建处理模块，

所述船舶港口挂靠历史记录模块，基于船舶AIS数据构建船舶航段动态，并在动态中构建了船舶港口挂靠历史记录；

所述AIS DEST匹配记录模块，根据船舶AIS DEST记录和对应的船舶最终挂靠港口形成映射关系并按照匹配次数排序排列，建立AIS DEST匹配记录；

所述船舶预抵港口匹配模型构建处理模块，根据建立的船舶港口挂靠历史记录和AISDEST匹配记录构建船舶预抵港口匹配模型，所述船舶预抵港口匹配模型带有优先级的潜在目的港优先级队列，所述优先级队列包括船舶港口挂靠历史记录与AIS DEST匹配记录取到的交集、未能交集时根据AIS DEST匹配记录的相同类型的船舶匹配过AIS DEST目的港和不同类型的船舶匹配过AIS DEST目的港和/或未能交集时根据船舶港口挂靠历史记录的当前出发港航段中目的港挂靠次数；根据所述船舶预抵港口匹配模型的匹配结果所识别的最优的目的港获得船舶航行的预抵数据。