[发明专利]一种过渡机能液压阀

说明书

本发明涉及液压控制技术领域，特别涉及一种过渡机能液压阀，包括：阀体，阀体上设有压力油口、回油口和至少一个工作油口；阀芯，阀芯滑动装配在阀体内，阀芯滑动控制工作油口、压力油口和回油口之间的通断；阀芯内形成有卸压油路，在阀芯自中位滑动至压力油口与工作油口连通的工作位之间还形成有过渡位，当阀芯位于过渡位时，压力油口内的压力油至少部分经卸压油路卸压。本发明的液压阀的压力油口建压后先进行部分卸压，然后压力油口再与工作油口连通，既能实现中位时压力油口高压，又能降低阀芯快速换向过程中油液对工作油口的冲击，从而减小噪音，提高元件(管路，阀，泵，油缸)寿命，并能使得负载的动作平稳进行，不会产生顿挫现象。

技术领域

本发明涉及液压控制技术领域，特别涉及一种过渡机能液压阀。

背景技术

目前，在各种行走机械、工程机械以及其他一些重型设备中，液压系统和液压元件得到广泛的应用，一般换向阀都是从中位切换至工作位，如专利号为201521142639.X，名称为一种码头装卸设备、卸载臂液压系统及换向阀组的专利，换向阀从中位换向至工作位后，建压后的压力油直接进入到工作油口，但是在一些阀芯需要快速换向（换向时间只有几十或几百ms）的工况中，P口油液建压后直接换向至工作油口，P口油液的油压会迅速传导至工作油口，对工作油口产生骤然的冲击，一方面该冲击会产生振动和噪音，另一方面，该冲击会产生汽蚀，影响元件(管路，阀，泵，油缸)寿命，此外，此冲击还会使得负载启动时产生顿挫。

发明内容

为了解决现有技术存在的换向时工作油口受到的冲击较大的问题，本发明提供一种减小换向时工作油口受到的冲击的过渡机能液压阀。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种过渡机能液压阀，包括：

阀体，所述的阀体上设有压力油口、回油口和至少一个工作油口，

阀芯，所述阀芯滑动装配在所述阀体内，所述阀芯滑动控制所述工作油口、压力油口、和回油口之间的通断；

所述阀芯内形成有卸压油路，在所述阀芯自中位滑动至所述压力油口与工作油口连通的工作位之间还形成有过渡位，当所述阀芯位于过渡位时，所述压力油口内的压力油至少部分经所述卸压油路卸压。

进一步的，压力油经所述卸油油道流至所述回油口进行卸压。

进一步的，所述的卸压油路包括设置在阀芯内的芯内油道、所述的芯内油道连通有进油孔和卸油孔，所述压力油口内的压力油经所述进油孔进入到所述芯内油道，所述芯内油道内的压力油经所述卸油孔可流至所述回油口。

进一步的，所述进油孔和/或所述卸油孔为节流孔。使得压力油口与工作油口连通前卸压流量较小，以免卸压过多导致进入工作油口的压力不够。

进一步的，液压阀还包括通断结构，所述阀芯与所述通断结构相对滑动以控制所述卸压油路的通断。

进一步的，所述通断结构包括通断件，所述通断件被限位装配，所述通断件的一端伸入到所述芯内油道内与所述芯内油道滑动配合，当所述阀芯滑动时，所述通断件可阻断所述芯内油道与所述卸油孔的连通。