[发明专利]一种多路况下汽车电机控制器检测装置及其使用方法

权利要求书

1.一种多路况下汽车电机控制器检测装置，检测装置包括固定台(1)，其特征在于，所述固定台(1)上设有移动架(2)和限位件(4)，移动架(2)与限位件(4)之间设有检测件(3)，固定台(1)上设有调节件(5)；

所述固定台(1)包括工作台(11)，工作台(11)上转动设有第一齿条(15)，工作台(11)上设有底座(16)，安装架(17)上转动设有可移动的升降杆(191)；

所述移动架(2)上设有可转动的导向杆(28)；

所述检测件(3)包括连接杆(31)，连接杆(31)与导向杆(28)滑动连接，限位件(4)与检测件(3)转动连接；

所述调节件(5)包括连接块(51)，连接块(51)的一侧设有调节板(53)和U形块(52)。

2.根据权利要求1所述的一种多路况下汽车电机控制器检测装置，其特征在于，所述工作台(11)上转动设有第一丝杠(121)，工作台(11)上设有第一导杆(122)，第一齿条(15)的一端设有定位槽(151)，另一端转动设有连接板(192)，底座(16)的一侧设有滑槽(161)，工作台(11)的一侧设有安装架(17)，安装架(17)上转动设有第二丝杠(171)，安装架(17)上设有第二导杆(172)；

所述第二导杆(172)上设有移动块(18)，移动块(18)与第二丝杠(171)配合，升降杆(191)与连接板(192)固定连接，升降杆(191)上设有连接轴(10)，工作台(11)的一侧设有对称分布的定位杆(100)。

3.根据权利要求2所述的一种多路况下汽车电机控制器检测装置，其特征在于，所述安装板(21)上设有横杆(24)，横杆(24)的两端设有弧形板(25)，弧形板(25)的一侧设有弧形槽(26)，弧形槽(26)内滑动设有弧形块(27)，弧形块(27)之间设有导向杆(28)，弧形块(27)的一侧设有定位杆(29)；

所述安装板(21)与第一丝杠(121)配合，安装板(21)与第一导杆(122)配合，定位杆(29)与定位槽(151)配合。

4.根据权利要求3所述的一种多路况下汽车电机控制器检测装置，其特征在于，所述检测件(3)包括连接杆(31)，连接杆(31)的一端设有通孔(32)，连接杆(31)的两端设有第一L形杆(33)，第一L形杆(33)之间转动设有连轴(34)，连轴(34)的两端设有第一齿轮(35)，连轴(34)上设有对称分布的皮带(341)；

所述第一L形杆(33)上设有固定板(36)，固定板(36)上设有控制箱(361)，控制箱(361)内设有电源和检测组件，固定板(36)上设有对称分布的固定块(362)，固定块(362)上设有可升降的竖杆(363)，竖杆(363)上紧固设有橡胶头(364)，固定块(362)的一侧设有限位槽(365)，限位槽(365)内设有第一弹簧(366)。

5.根据权利要求4所述的一种多路况下汽车电机控制器检测装置，其特征在于，所述限位槽(365)内滑动设有移动板(367)，第一弹簧(366)的一端与移动板(367)紧固连接，竖杆(363)的一端贯穿固定板(36)与移动板(367)紧固连接，固定块(362)的一侧转动设有用于控制移动板(367)移动的转动杆(369)；

所述第一L形杆(33)之间设有车桥(38)，车桥(38)上设有车轮(37)，皮带(341)与车轮(37)紧固连接，车桥(38)上设有汽车电机(381)和控制器(382)，第一L形杆(33)的一侧固定设有固定杆(39)，固定杆(39)的一端设有第二螺纹孔(391)；

所述第一齿轮(35)与第一齿条(15)配合，通孔(32)与导向杆(28)配合。