[发明专利]一种移动式充电桩系统及充电方法在审
申请号: | 202111172193.5 | 申请日: | 2021-10-08 |
公开(公告)号: | CN113733960A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 王建华;司红华 | 申请(专利权)人: | 杭州国控电力科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/35;B60L53/36 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 杨琪宇 |
地址: | 310000 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 充电 系统 方法 | ||
本发明公开了一种移动式充电桩系统,涉及充电桩技术领域,包括充电桩本体;与充电桩本体通过驱动组件一连接的轨道一;与轨道一通过驱动组件二连接的轨道二;与轨道二通过驱动组件三连接的轨道三;与充电桩本体电连接的信号端子一;与信号端子一连接的伸缩组件;传感器一;设于充电桩本体上的传感器二;控制器,控制器和驱动组件一、驱动组件二、驱动组件三、伸缩组件、传感器一以及传感器二均电连接。针对充电桩的充电枪和待充电的电动汽车连接稳定性差的技术问题,本发明的技术效果在于它的充电枪和待充电的电动汽车连接稳定性好。
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,具体涉及一种移动式充电桩系统及充电方法。
背景技术
充电桩是一种为电动汽车充电的设备,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,用户可以在充电桩提供的人机交互操作界面上进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。
但是,由于相关的充电桩一般固定在地面或墙壁上,当待充电的电动汽车和充电桩的距离较远时,会导致充电桩的充电枪的连接线展开较长,且使得充电枪的连接线处于绷紧状态,进而使得充电枪和待充电的电动汽车连接不稳定,甚至由于连接线过短,导致充电枪无法和待充电的电动汽车连接。
发明内容
1、发明要解决的技术问题
针对充电桩的充电枪和待充电的电动汽车连接稳定性差的技术问题,本发明提供了一种移动式充电桩系统及充电方法,它的充电枪和待充电的电动汽车连接稳定性好。
2、技术方案
为解决上述问题,本发明提供的技术方案为:
一种移动式充电桩系统,包括:
充电桩本体;
与充电桩本体通过驱动组件一连接的轨道一;
与所述轨道一通过驱动组件二连接的轨道二;
与所述轨道二通过驱动组件三连接的轨道三;
与所述充电桩本体电连接的信号端子一;
与所述信号端子一连接的伸缩组件;
传感器一;
设于所述充电桩本体上的传感器二;
控制器,所述控制器和所述驱动组件一、驱动组件二、驱动组件三、伸缩组件、传感器一以及传感器二均电连接。
可选的,还包括与所述伸缩组件连接的支撑座一,所述信号端子一设于所述支撑座一上,所述传感器一设于所述支撑座一上。
可选的,还包括与所述支撑座一径向转动连接的支撑座三、与所述支撑座三连接的转动组件以及弹簧,所述弹簧的一端和所述支撑座三连接,所述弹簧的另一端连接有限位体,所述充电桩本体上设有与所述限位体配合的限位孔,所述转动组件和所述控制器连接。
可选的,还包括插座组件,所述插座组件包括设于所述充电桩本体上的信号端子二,所述信号端子二的一端和所述充电桩本体电连接,所述信号端子二的另一端和所述信号端子一电连接。
可选的,所述插座组件还包括设于所述充电桩本体上的支撑座二,所述信号端子二设于所述支撑座二内。
可选的,所述信号端子一上设有套筒,所述套筒内设有通道,所述通道的开口处设有限位环,所述伸缩组件上间隔设有位于所述通道内的限位块一和位于所述通道外的限位块二,所述伸缩组件和所述通道活动连接,所述套筒和所述伸缩组件之间通过弹性单元连接。
可选的,所述弹性单元包括底座,所述套筒和所述伸缩单元上均设有所述底座,所述底座上设有孔,所述孔之间通过弹簧一连接,所述底座之间通过弹簧二连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州国控电力科技有限公司,未经杭州国控电力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111172193.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。