[发明专利]一种地道底板排水防堵装置在审
申请号: | 202111168587.3 | 申请日: | 2021-10-08 |
公开(公告)号: | CN113846738A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 王光文;马维佳;李宗杰;张继峰;刘洪洋 | 申请(专利权)人: | 济南黄河路桥建设集团有限公司;山东顺河路桥工程有限公司 |
主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04;E03F3/04;E03F5/06;E03F7/00;B02C13/06;B02C13/30 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 于超 |
地址: | 250014 山东省济南市历下区经*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地道 底板 排水 装置 | ||
本发明要解决的技术问题是提供一种地道底板排水防堵装置,通过顶块及时疏通排水板的进水孔,防止排水槽堵塞,避免地道内聚集雨水,其包括地道本体,所述地道本体由下坡斜面和地道平面组成,在地道平面与所述下坡斜面的交接处开设有排水槽,所述排水槽的顶部嵌装有排水板,所述排水板上设有n个进水孔;所述排水槽内设有移动杆和驱动机构,所述移动杆设有多n个顶块;所述驱动机构控制推动移动杆上下往复移动,当所述移动杆往上移动时,所述顶块插入所述进水孔,当所述移动杆往下移动时,所述顶块脱离所述进水孔。
技术领域
本发明涉及地道技术领域,尤其涉及一种地道底板排水防堵装置。
背景技术
随着城市建设的不断发展,城市车辆地道的建设越来越普遍,即能保证车辆行驶的通顺,又能与城市地下空间的利用相结合。从地上空间通到地下空间最常规的连接建筑就是地道,地道是由下坡斜面和地道平面组成,地道平面位于下坡斜面底部,该种建筑结构常用在城市地下空间的入口和出口处,比如地下车库等。
现有的地道在入口和出口斜坡处通常会设置排水槽进行防水,将流淌入地道的雨水从排水槽上排出,防止雨水进入到地道内部,导致雨水在地道内聚集,导致车辆无法通行。
通常情况下,为了方便车辆通行,会在排水槽上安装有排水板,排水板上开设有进水孔,然而在对雨水进行排出时,经常会因为杂物被雨水冲到排水槽上部,对排水槽上的进水孔造成堵塞,使雨水排出速度较慢,在遇到大雨天气的情况下,很容易出现雨水在地道内聚集,造成车辆无法通行,增加了交通的困难,若是遇到极端大雨天气,排水槽堵塞无法顺利排水,使地道内水积满,很容易造成人员伤亡。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种地道底板排水防堵装置,通过顶块及时疏通排水板的进水孔,防止排水槽堵塞,避免地道内聚集雨水。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种地道底板排水防堵装置,包括地道本体,所述地道本体由下坡斜面和地道平面组成,在地道平面与所述下坡斜面的交接处开设有排水槽,所述排水槽的顶部嵌装有排水板,所述排水板上设有n个进水孔;所述排水槽内设有移动杆和驱动机构,所述移动杆设有多n个顶块;所述驱动机构控制推动移动杆上下往复移动,当所述移动杆往上移动时,所述顶块插入所述进水孔,当所述移动杆往下移动时,所述顶块脱离所述进水孔。
进一步的,所述下坡斜面左右两侧均设有通水槽,所述通水槽的左右侧壁转动连接有第一转杆;
所述驱动机构包括第二转杆、偏心轮和两个叶轮,所述第二转杆,两个叶轮分别对应转动连接在两根第一转杆上,所述第二转杆转动连接在排水槽左右内壁上,所述偏心轮固定在所述第二转杆上,所述偏心轮位于所述移动杆正下方并与之相接触;
两根第一转杆分别通过传动带组件与第二转杆的左右两端传动连接。
进一步的,所述排水槽的左右两端分别设有支撑板,所述支撑板上转动连接有前后分布的转轴,所述转轴的前后两端分别固定连接有粉碎扇叶和第二锥齿轮,所述粉碎扇叶位于通水槽和排水槽的汇合处,所述第二转杆的左右两端分别固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合相连。
进一步的,每个顶块通过弹性组件连接到所述移动杆上,所述弹性组件包括固定在所述移动杆上的滑套和固定在所述顶块底部的滑杆,所述滑杆滑动连接在所述滑套内,所述滑套内设置有弹簧,所述弹簧的两端分别与滑套内壁和滑杆相抵。
进一步的,所述顶块等距阵列分布在所述移动杆上,每个顶块位于所述进水孔正下方。
进一步的,所述下坡斜面上开设有多组分水槽,多组分水槽均与左右两侧的通水槽相连通。
本发明与现有技术相比所取得的有益效果如下:
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