[发明专利]一种融合移动终端的智能座舱控制方法、系统及设备在审
申请号: | 202111168332.7 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN113923633A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 耿朔 | 申请(专利权)人: | 湖北亿咖通科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/48 | 分类号: | H04W4/48;H04W4/80;H04W4/021;H04W12/06;H04W12/00;H04W76/14;H04W76/15;B60R16/037;H04M1/72412;H04M1/72439;H04M1/72415;H04N21/4363;G08C17/02 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 融合 移动 终端 智能 座舱 控制 方法 系统 设备 | ||
本申请涉及一种融合移动终端的智能座舱控制方法、系统及设备,涉及车辆控制技术领域,该方法包括以下步骤:获取座舱控制请求;获取座舱控制请求对应的移动终端或座椅的位置信息;车机端根据座舱控制请求的控制类型,向对应的移动终端反馈对应的控制界面的视频流;移动终端接收视频流,解析获得对应的控制界面;移动终端基于控制界面,向车机端发送触控操作指令;车机端解析触控操作指令,对座舱进行控制。本申请通过车机端与移动终端建立通讯连接,对座舱控制进行共享,可让车内多人同时具备控制能力,从而能够远程通过移动终端对座舱进行控制,满足使用需求。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,具体涉及一种融合移动终端的智能座舱控制方法、系统及设备。
背景技术
随着汽车需求的增多,智能化和无人驾驶等颠覆性创新正在加速智能汽车产业链的变革和重构。随着汽车功能的日益强大,汽车不再只是一个简单的出行工具,更像是一个可移动的私人智能空间。
为了给用户带来极致地沉浸式体验,现阶段的车辆需要具备娱乐、休闲、放松等属性。但是目前车内的座舱控制功能与舒适调节功能绝大部分集成在车机上,如何让车内所有用户都能共享座舱这一私人智能空间,目前还没有一个特别好的融合方案。
故而,为解决现有的技术问题,需要一种智能座舱控制技术,以满足当前使用需求。
发明内容
本申请提供一种融合移动终端的智能座舱控制方法、系统及设备,通过车机端与移动终端建立通讯连接,对座舱控制进行共享,可让车内多人同时具备控制能力,从而能够远程通过移动终端对座舱进行控制,满足使用需求。
第一方面,本申请提供了一种融合移动终端的智能座舱控制方法,所述方法包括以下步骤:
获取座舱控制请求;
获取所述座舱控制请求对应的移动终端或座椅的位置信息;
所述车机端根据所述座舱控制请求的控制类型,向对应的移动终端反馈对应的控制界面的视频流;
所述移动终端接收所述视频流,解析获得对应的控制界面;
所述移动终端基于所述控制界面,向所述车机端发送触控操作指令;
所述车机端解析所述触控操作指令,对座舱进行控制。
具体的,所述车机端获取座舱控制请求中,包括以下步骤:
所述移动终端向所述车机端发送座舱控制请求或所述车机端向所述移动终端发送座舱控制请求。
进一步的,当获取座舱控制请求时,所述方法还包括以下步骤:
所述车机端根据发送所述座舱控制请求的所述移动终端的数量,基于对应车辆的HMI连接界面生成为对应数量的自定义HMI连接子界面;其中,
所述自定义HMI连接子界面的界面类型与所述座舱控制请求的控制类型对应。
进一步的,当获取座舱控制请求时,所述方法还包括以下步骤:
所述车机端根据发送所述座舱控制请求且使用者位于车辆前座的所述移动终端的数量,基于对应车辆的HMI连接界面生成为对应数量的自定义HMI连接子界面;其中,
所述自定义HMI连接子界面的界面类型与所述座舱控制请求的控制类型对应。
进一步的,当获取座舱控制请求时,所述方法还包括以下步骤:
所述车机端根据所述座舱控制请求的控制类型,向对应的移动终端反馈对应的控制界面的视频流;其中,
所述车机端根据使用者位于特定座椅的所述座舱控制请求匹配出所述对应的移动终端。
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