[发明专利]一种新能源汽车的热交换模块在审

专利信息
申请号: 202111167258.7 申请日: 2021-10-04
公开(公告)号: CN114043838A 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 傅晓丹 申请(专利权)人: 傅晓丹
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350015 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 热交换 模块
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车的热交换模块,其结构包括热交换板(1)、衔接片(2)、降温机构(3),所述衔接片(2)焊接于热交换板(1)的边侧位置,其特征在于:所述降温机构(3)嵌固于热交换板(1)的前端位置;

所述降温机构(3)包括降温风扇(31)、外护板(32)、外接环(33),所述降温风扇(31)安装于外护板(32)的内侧位置,所述外护板(32)固定于外接环(33)的中部位置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述降温风扇(31)包括叶片(a1)、复位片(a2)、中固板(a3),所述叶片(a1)与中固板(a3)的内部活动卡合,所述复位片(a2)安装于叶片(a1)的内壁与中固板(a3)之间。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述叶片(a1)包括阻挡槽(a11)、卡槽(a12)、衔接板(a13),所述阻挡槽(a11)嵌入于衔接板(a13)的内部位置,所述卡槽(a12)贯穿于衔接板(a13)的内部位置。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述阻挡槽(a11)包括吸收块(b1)、透气腔(b2)、增触面(b3),所述透气腔(b2)与增触面(b3)相连通,所述增触面(b3)嵌入于吸收块(b1)的内部位置。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述衔接板(a13)包括内腔(c1)、振动块(c2)、结合板(c3),所述内腔(c1)嵌入于结合板(c3)的内部位置,所述振动块(c2)安装于结合板(c3)的内部位置。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述结合板(c3)包括板面(c31)、反推片(c32)、受力块(c33),所述反推片(c32)安装于受力块(c33)的底部与板面(c31)的上端之间,所述受力块(c33)与板面(c31)的内部活动卡合。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述受力块(c33)包括接触条(d1)、打底板(d2)、弹片(d3)、升降板(d4),所述接触条(d1)嵌固于打底板(d2)上端位置,所述弹片(d3)安装于升降板(d4)的底部与打底板(d2)的上端之间,所述升降板(d4)的内部与接触条(d1)的内部活动卡合。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车的热交换模块,其特征在于:所述升降板(d4)包括内置腔(d41)、衔固板(d42)、通透腔(d43),所述内置腔(d41)嵌入于衔固板(d42)的内部位置,所述通透腔(d43)与内置腔(d41)相连通。

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