[发明专利]自行车有效
| 申请号: | 202111165859.4 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN113815766B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 吴京龙;林仁坤;李志伟;黄莎 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
| 主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62M9/08;B62M9/123;B62M9/16 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 何展鹏 |
| 地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 | ||
1.一种自行车,其特征在于,包括:
车架,所述车架包括立管和后上叉,所述立管的一端和所述后上叉的一端转动连接;
前链轮,所述前链轮和所述立管的另一端转动连接;
后链轮,所述后链轮包括链轮座和调节件,所述链轮座和所述后上叉的另一端转动连接,所述调节件设有多个,多个所述调节件沿所述链轮座周向间隔设置,且分别沿所述链轮座的径向滑动连接,所述调节件远离所述链轮座的一端设有链齿;
链条,所述链条与所述前链轮和多个所述调节件的所述链齿啮合,以使所述前链轮和所述后链轮传动连接;
滑动部件,所述滑动部件包括第一滑座和第二滑座,所述第一滑座与所述第二滑座滑动连接,所述第一滑座连接于所述立管,所述第二滑座连接于所述后上叉。
2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于,所述调节件包括相连接的导向部和啮合部,所述导向部与所述链轮座滑动连接,所述啮合部的周沿均布设有所述链齿。
3.根据权利要求2所述的自行车,其特征在于,所述后链轮还包括第一弹簧,所述第一弹簧套设于所述导向部,所述第一弹簧的一端与所述链轮座的外周壁连接,另一端与所述导向部连接。
4.根据权利要求2所述的自行车,其特征在于,所述导向部远离所述啮合部的一端设置有限位块,所述限位块用于限制所述调节件从所述链轮座中脱离。
5.根据权利要求1至4任一项所述的自行车,其特征在于,所述链轮座包括基座和盖板,所述基座沿周向间隔设置有多个凹槽,所述调节件活动连接于所述凹槽,所述盖板连接于所述基座。
6.根据权利要求5所述的自行车,其特征在于,所述盖板可拆卸连接于所述基座。
7.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于,所述第一滑座远离连接所述立管的一端设有滑槽,所述第二滑座远离连接所述后上叉的一端设有滑块,所述滑块与所述滑槽互相配合滑动连接。
8.根据权利要求7所述的自行车,其特征在于,所述滑动部件还包括第二弹簧,所述第二弹簧设置于所述滑槽,以使所述第一滑座和所述第二滑座弹性连接。
9.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于,所述自行车还包括减震弹簧,所述减震弹簧的一端连接于所述立管或后上叉,另一端连接于所述第二滑座。
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