[发明专利]汽车内饰件打孔定位装置及其定位方法

说明书

本发明公开了汽车内饰件打孔定位装置及其定位方法，包括底板和绕设在底板上的若干侧板，底板上设置有若干通孔，每个侧板上设置有至少一通孔，底板及侧板内均设置有热熔胶腔，热熔胶腔内设置有电热管并填充有热熔胶，通孔内穿设有穿过热熔胶的顶杆，顶杆上设置有弹簧座，弹簧座与底板以及弹簧座与侧板之间均设置有复位弹簧，定位装置还包括有用于控制电热管通断电的开关。通过电热管通电可将热熔胶熔化，在热熔胶熔化之后顶杆可根据内饰件外壁轮廓上下移动，热熔胶冷却凝固之后可将顶杆固定，适用于各种不同形状的外轮廓不规则汽车内饰件的定位，并且调节方便快速，降低生产成本，且可显著提升生产效率。

技术领域

本发明属于汽车内饰加工设备技术领域，具体是汽车内饰件打孔定位装置及其定位方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对汽车的功能要求提高的同时对汽车内饰件的美观和功能要求也越来越高，由于汽车内饰件种类繁多，而且汽车内饰件为了满足美观的要求，越来越多的内饰件呈现出不规则的形状，一般的内饰件大部分通过注塑成型，一些内饰件在注塑成型后需要在注塑件上打出安装孔，而由于很多内饰件的表面是不规则的，现有的打孔装置的定位装置一般仅能适用于底部为平面形状的内饰件的定位，或者通过设置定位模具来匹配特定形状的内饰件，用以定位其特定的形状，而由于内饰件种类繁多，如果要对每个不同形状的内饰件都特定加工一个定位模具会使得生产成本显著增加，并且拖慢生产效率。

发明内容

本发明针对现有技术不足，提供了汽车内饰件打孔定位装置及其定位方法，这种内饰件打孔定位装置及其定位方法能够适用于各种不同形状的外轮廓不规则汽车内饰件的定位，并且调节方便快速，降低生产成本，且可显著提升生产效率。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：汽车内饰件打孔定位装置，包括底板和绕设在所述底板上的若干侧板，所述底板上设置有若干通孔，每个所述侧板上设置有至少一所述通孔，所述底板及所述侧板内均设置有热熔胶腔，所述热熔胶腔内设置有电热管并填充有热熔胶，所述通孔内穿设有穿过所述热熔胶的顶杆，所述顶杆上设置有弹簧座，所述弹簧座与所述底板以及所述弹簧座与所述侧板之间均设置有复位弹簧，所述定位装置还包括有用于控制所述电热管通断电的开关。这种内饰件打孔定位装置通过电热管通电可将热熔胶熔化，在热熔胶熔化之后顶杆可根据内饰件外壁轮廓上下移动，并且在热熔胶冷却凝固之后可将顶杆固定，从而匹配各种外轮廓不规则的汽车内饰件，在完成一种产品打孔之后可通过对电热管通电使得顶杆在复位弹簧的作用下自动复位，这种内饰件打孔定位装置能够适用于各种不同形状的外轮廓不规则汽车内饰件的定位，并且调节方便快速，降低生产成本，且可显著提升生产效率。

上述技术方案中，优选的，所述顶杆上设置有均匀分布的径向通孔，所述径向通孔的间距小于其所穿过的所述热熔胶的厚度，所述径向通孔内设置有热熔胶。采用该结构使得顶杆在任意位置时都至少有一径向通孔位于热熔胶内，在热熔胶腔内的电热管加热时能够将热熔胶腔内和径向通孔内的热熔胶都熔化，并在凝固后一体，从而提升在热熔胶凝固后顶杆的定位强度。

上述技术方案中，优选的，所述顶杆上位于所述底板和若干所述侧板围成空间外侧的一端设置有限位部。采用该结构以防止顶杆与底板或侧板脱离。

上述技术方案中，优选的，所述底板上设置有与所述热熔胶腔连通的进风口和出风口，所述底板内的所述热熔胶与所述热熔胶腔顶部之间具有通风间隙，所述进风口连接有风机。由于底板上的热熔胶腔较大，热熔胶较多，热熔胶全部由液态变成凝固状态需要散发的热量较大，耗费时间较长，通过启动风机能够加速空气流动，从而增加散热效率，从而使得热熔胶凝固速度加快。

上述技术方案中，优选的，所述底板包括第一底板和第二底板，所述第一底板盖合在所述第二底板上形成所述热熔胶腔，所述进风口和出风口设置于所述第一底板上。采用该结构能够方便的加工出热熔胶腔。