[发明专利]显示虚拟车辆的方法、装置、设备、存储介质和程序产品在审
| 申请号: | 202111165219.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN113901344A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 逯宇庭 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
| 主分类号: | G06F16/9537 | 分类号: | G06F16/9537;G06Q10/02 |
| 代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 包莉莉;王丹丹 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 显示 虚拟 车辆 方法 装置 设备 存储 介质 程序 产品 | ||
1.一种显示虚拟车辆的方法,包括:
根据目标起点所属区域块的级别,确定目标半径和待生成的虚拟车辆的目标数量;
根据所述目标起点和所述目标半径,生成与所述目标数量对应的车辆坐标点;
根据各车辆坐标点显示各虚拟车辆。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,根据所述目标起点和所述目标半径,生成与所述目标数量对应的车辆坐标点,包括:
以所述目标起点为中心,在所述目标半径的范围内,生成与所述目标数量对应的目标坐标点;
对于任一个目标坐标点,以所述目标坐标点为中心,获取预设半径范围内的路网数据,按照预设过滤标准对所述路网数据进行路线过滤,以得到目标路线;
在各目标路线上分别随机生成一个车辆坐标点。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,按照预设过滤条件对所述路网数据进行路线过滤,包括:
过滤所述路网数据中的非机动路线;和/或,
过滤所述路网数据中的长度小于预设长度的路线;和/或,
过滤所述路网数据中的弯度大于预设弯度的路线。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其中,根据各车辆坐标点显示各虚拟车辆,包括:
对于任一个车辆坐标点,根据所述车辆坐标点以及所述车辆坐标点的相邻坐标点,确定车头朝向,并按照预设速度和所述车头朝向在所述车辆坐标点的目标路线上动态显示对应的虚拟车辆,其中,所述车辆坐标点的相邻坐标点位于所述车辆坐标点的目标路线上。
5.根据权利要求1所述的方法,还包括:
根据历史发单数据,确定多个历史起点;
将所述多个历史起点划分至多个区域块;
根据各区域块中的历史起点的发单数量和/或兴趣点类型,确定各区域块的级别;
根据各区域块的级别,为各区域块设置半径和待生成的虚拟车辆的数量,其中,级别不同的区域块,设置的半径和设置的数量均不同。
6.根据权利要求5所述的方法,将所述多个历史起点划分至多个区域块,包括:
基于地理散列算法,将所述多个历史起点划分至所述多个区域块。
7.一种显示虚拟车辆的装置,包括:
半径和数量确定模块,根据目标起点所属区域块的级别,确定目标半径和待生成的虚拟车辆的目标数量;
车辆坐标点生成模块,用于根据所述目标起点和所述目标半径,生成与所述目标数量对应的车辆坐标点;
显示模块,用于根据各车辆坐标点显示各虚拟车辆。
8.根据权利要求7所述的装置,其中,所述车辆坐标点生成模块包括:
目标坐标点生成子模块,用于以所述目标起点为中心,在所述目标半径的范围内,生成与所述目标数量对应的目标坐标点;
目标路线确定子模块,用于对于任一个目标坐标点,以所述目标坐标点为中心,获取预设半径范围内的路网数据,按照预设过滤标准对所述路网数据进行路线过滤,以得到目标路线;
车辆坐标点生成子模块,用于在各目标路线上分别随机生成一个车辆坐标点。
9.根据权利要求8所述的装置,其中,所述目标路线确定子模块还用于:
过滤所述路网数据中的非机动路线;和/或,
过滤所述路网数据中的长度小于预设长度的路线;和/或,
过滤所述路网数据中的弯度大于预设弯度的路线。
10.根据权利要求8或9所述的装置,其中,所述显示模块还用于:
对于任一个车辆坐标点,根据所述车辆坐标点以及所述车辆坐标点的相邻坐标点,确定车头朝向,并按照预设速度和所述车头朝向在所述车辆坐标点的目标路线上动态显示对应的虚拟车辆,其中,所述车辆坐标点的相邻坐标点位于所述车辆坐标点的目标路线上。
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