[发明专利]一种具备无线充电功能的电动自行车停车场在审
申请号: | 202111163132.2 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113910948A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 曾超明 | 申请(专利权)人: | 曾超明 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/126;E04H6/42 |
代理公司: | 南京瑞华腾知识产权代理事务所(普通合伙) 32368 | 代理人: | 钱丽 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 无线 充电 功能 电动自行车 停车场 | ||
本发明公开了电动车停车充电领域的一种具备无线充电功能的电动自行车停车场,包括安装地板以及安装在安装地板上的若干充电桩,充电桩上设有若干安装耳,充电桩通过安装耳螺栓固定在安装地板上,充电桩包括壳体,壳体的内部设有活动的活动架,壳体内设有用于驱动活动架的驱动机构,活动架延伸出壳体,活动架的顶部转动安装有安装座,安装座上安装有信号发射器,安装座与活动架的转动连接处设有扭簧,活动架上设有用于限位安装座正面的限位组件;该停车场能够适应信号接受器安装在电动自行车底部以及侧面的电动车充电作业,大大提高该充电停车场对各类电动车充电的适用范围,实用性强。
技术领域
本发明属于电动车停车充电领域,尤其涉及一种具备无线充电功能的电动自行车停车场。
背景技术
目前有些小区使用集中充电管理的方式。目前小区的集中充电属于有线充电,需要在布设大量的插座口。当一辆电瓶车由于老化、发热、短路等故障引起火灾时,这种集中有线充电的方式将造成灾难性影响,因此有采用无线充电功能的电动车停车场,但这个无线充系统需要将车辆的线圈和埋藏在地下的线圈进行对齐,此类停车厂只能针对无线接收器设置在底部的电动车进行充电,对于其他型号,例如无线接收器设置在电车侧面的电动车则无法进行充电作业,存在一定的局限性。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决上述背景技术中的问题,而提出的一种具备无线充电功能的电动自行车停车场。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种具备无线充电功能的电动自行车停车场,包括安装地板以及安装在安装地板上的若干充电桩,所述充电桩上设有若干安装耳,所述充电桩通过安装耳螺栓固定在安装地板上,充电桩包括壳体,所述壳体的内部设有活动的活动架,所述壳体内设有用于驱动活动架的驱动机构,所述活动架延伸出壳体,所述活动架的顶部转动安装有安装座,所述安装座上安装有信号发射器,所述安装座与活动架的转动连接处设有扭簧,所述活动架上设有用于限位安装座正面的限位组件,所述活动架上固定有用于限位安装座背面的背部限位板。
该停车场通过对充电桩上的信号发射器进行角度调节,能够适应信号接受器安装在电动自行车底部以及侧面的电动车充电作业,且通过调节活动架高度实现信号发射器高度调节,能够使信号发射器与电动自行车上的接收器对齐,提高充电效率,大大提高该充电停车场对各类电动车充电的适用范围,实用性强。
优选的,所述限位组件包括固定在活动架上L形的第一固定板,所述第一固定板上滑动连接有第一活动杆,所述第一活动杆的两端分别连接有限位头以及第一拉环,所述第一活动杆上套设有复位弹簧。
优选的,所述驱动机构包括转动连接在壳体内底部的螺杆,所述活动架螺纹连接在螺杆上,所述螺杆的杆体上固定有第一齿轮,所述壳体的内底部固定有转杆,所述转杆的杆体上固定有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合,所述转杆的一端延伸出壳体并固定有旋转手柄。
优选的,所述壳体的内底部固定安装有两个轴承,且两个所述轴承的内圈分别与螺杆以及转杆的一端固定。
优选的,所述壳体的一侧内壁上固定有稳定套,且所述稳定套套设在转杆上。
优选的,所述安装座的正面开设有安装槽,所述信号发射器安装在安装槽内,所述安装座上设有用于固定信号发射器的卡接组件。
优选的,所述卡接组件包括固定在安装座顶部的第二固定板,所述第二固定板上滑动连接有第二活动杆,所述第二活动杆的两端分别连接有卡头以及第二拉环,所述第二活动杆上套设有卡紧弹簧,且所述卡头与信号发射器正面滑动抵触。
优选的,所述安装地板顶部四周设有安装架,所述安装架上安装有遮雨棚。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
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