[发明专利]排气制动系统在审
| 申请号: | 202111160324.8 | 申请日: | 2021-09-30 | 
| 公开(公告)号: | CN113969843A | 公开(公告)日: | 2022-01-25 | 
| 发明(设计)人: | 李平;邓磊;周杨;路恒 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 | 
| 主分类号: | F02D9/06 | 分类号: | F02D9/06 | 
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;田辉云 | 
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排气 制动 系统 | ||
1.一种排气制动系统,其特征在于:包括空压机、干燥器、储气罐、蓄压器和增压器,所述空压机的进气口与空滤相连,所述空压机的出气口一路经干燥器后与储气罐相接,另一路经蓄压器后通过增压器放气阀驱动管路和排气制动阀操纵缸与排气制动蝶阀连接,所述排气制动蝶阀与增压器连接;
工作时,空压机经空气滤清器进气,打气到储气罐,压力达到设定值时,关闭通往干燥器的排气通道,开始向蓄压器供气,使卸荷时排入大气的压缩空气储存到蓄压器内,实现回收空压机卸荷时能耗。
2.根据权利要求1所述的排气制动系统,其特征在于:所述整车VCU分别与辅助制动继电器、制动踏板位置传感器和车速传感器电连接,从而获取辅助制动信号、制动踏板信号和车速信号。
3.根据权利要求2所述的排气制动系统,其特征在于:当车辆下坡时,辅助制动开启时,整车VCU控制排气制动阀控制阀打开排气制动阀驱动管路,驱动排气制动阀操纵缸关闭排气制动蝶阀,实现排气辅助制动。
4.根据权利要求3所述的排气制动系统,其特征在于:当制动系统工作用气后,储气罐压力小于设定值或蓄压器压力达到设定值时,关闭蓄压管路通道,打开干燥器的通道,开始向储气罐供气,从而在不影响储气罐正常用气的情况下,利用空压机卸荷时能量实现增压器放气阀智能控制。
5.根据权利要求4所述的排气制动系统,其特征在于:所述的蓄压器和储气罐上均设置有压力传感器,所述排气制动阀控制阀和增压器放气控制阀与整车VCU电连接。
6.根据权利要求5所述的排气制动系统,其特征在于:所述压力传感器为半导体压敏电阻式传感器。
7.根据权利要求1所述的排气制动系统,其特征在于:所述空压机的出气口通过转换阀一路经干燥器后与储气罐相接,另一路经蓄压器后通过增压器放气阀驱动管路与增压器放气阀执行机构相连。
8.根据权利要求1所述的排气制动系统,其特征在于:所述空压机与蓄压器的连接管路上设有单向阀,保证卸荷时的压缩空气储存到蓄压器内,不会从蓄压器倒流入空压机排气管路中。
9.根据权利要求1所述的排气制动系统,其特征在于:所述增压器放气阀驱动管路上设置有增压器放气控制阀。
10.根据权利要求1所述的排气制动系统,其特征在于:所述排气制动阀驱动管路上设置有排气制动阀控制阀。
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