[发明专利]一种车载摄像头安全检测装置在审
申请号: | 202111160140.1 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113784120A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 程玉添;林金飞;周日师 | 申请(专利权)人: | 深圳市众安威视技术有限公司 |
主分类号: | H04N17/00 | 分类号: | H04N17/00 |
代理公司: | 郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 荣永辉 |
地址: | 518101 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 摄像头 安全 检测 装置 | ||
本发明公开了一种车载摄像头安全检测装置,有效的解决了现有技术无法在车辆行驶过程中因车载摄像头检测到的图像出现问题时,对车辆的安全进行保证的问题,本发明所述功率检测电路利用功率传感器U1来检测供电电源为车载摄像头输出的功率信号,并将功率信号进行比较后输出第一高电平至同时检测电路,所述同时检测电路将车载摄像头的供电电源输出的电压信号和车载摄像头的镜片内的水汽信号进行接收,并在检测到水分信号时将水分信号经过稳压后传输至ECU,而电压信号进行比较后将输出电路导通,输出电路得到差值信号,并输出差值信号至ECU,保证了车辆在行驶途中的安全性。
技术领域
本发明涉及摄像头领域,特别是一种车载摄像头安全检测装置。
背景技术
车载摄像头是保障汽车行驶安全的不可或缺的重要电子辅助系统,大大提升行车安全性能,且具备实时呈现视频和音频的功能,方便了驾乘人员车看车内外情况,为车辆行驶提供安全保障,也为交通事故的分析、判定提供可靠凭证,因此已成为交通安全不可缺少的硬件。
但是在实际应用过程中,车载摄像头采集到的图像极易出现图像暗或白屏的现象,经仔细的排查后发现不是接触线接触不良的问题,而是和供电电源和水汽有关,供电电源的供电功率偏小或者车载摄像头的镜片内有水汽存在导致此类现象的发生,而此时维修人员采用的维修方式是将供电电源进行更换、将水汽擦拭掉,但当车辆正在行驶过程中,无法及时的更换车载摄像头的供电电源,且现有技术中由于车载摄像头的安装位置,一般不对车载摄像头设置水汽检测装置,驾乘人员不能够准确地知晓具体原因,导致无法观看到图像或是无法观看到清楚的图像,影响车辆在行驶途中的行驶安全。
因此本发明提供一种的新的方案来解决此问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种车载摄像头安全检测装置,有效的解决了现有技术无法在车辆行驶过程中因车载摄像头检测到的图像出现问题时,对车辆的安全进行保证的问题。
其解决的技术方案是,一种车载摄像头安全检测装置,所述安全检测装置包括功率检测电路、同时检测电路和输出电路,所述功率检测电路利用功率传感器U1来检测供电电源为车载摄像头输出的功率信号,并将功率信号进行比较后输出第一高电平至同时检测电路,所述同时检测电路将车载摄像头的供电电源输出的电压信号和车载摄像头的镜片内的水汽信号进行接收,并在检测到水分信号时将水分信号经过稳压后传输至ECU,而电压信号进行比较后将输出电路导通,输出电路得到差值信号,并输出差值信号至ECU。
进一步地,所述功率检测电路包括功率传感器U1,功率传感器U1的VCC的引脚分别连接开关S1的一端、电阻R3的一端、电阻R5的一端、三极管Q3的发射极,开关S1的另一端与正极性电源VCC相连接,功率传感器U1的out引脚与电阻R1的一端相连接,电阻R1的另一端与运放器U2B的同相端相连接,运放器U2B的反相端分别连接运放器U2B的输出端、电阻R2的一端,电阻R2的另一端与运放器U3B的同相端相连接,运放器U3B的反相端分别连接电阻R13的可调端、电阻R13的上端、电阻R3的另一端、双向稳压管D1的一端,运放器U3B的输出端分别连接电阻R5的另一端、三极管Q3的基极、双向稳压管D1的另一端,三极管Q3的集电极与电阻R9的一端相连接,电阻R9的另一端分别连接电阻R13的下端、功率传感器U1的gnd引脚并连接地。
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