[发明专利]一种燃料电池汽车动力系统选配方法和装置

权利要求书

1.一种燃料电池汽车动力系统选配方法，其特征在于，所述方法包括：

根据燃料电池汽车的整车设计参数，获取驱动电机性能指标、燃料电池性能指标和动力电池性能指标；其中，所述整车设计参数包括设计传动参数、设计性能参数和设计几何参数；

根据所述驱动电机性能指标、所述燃料电池性能指标和所述动力电池性能指标，对应选配驱动电机、燃料电池和动力电池，对所述燃料电池汽车进行建模仿真，搭建整车系统仿真模型；

获取所述整车系统仿真模型在设定循环工况下的驱动电机性能数据、燃料电池性能数据和动力电池性能数据；

以减少所述驱动电机性能数据与所述驱动电机性能指标之间的差异，所述燃料电池性能数据与所述燃料电池性能指标的差异，和，所述动力电池性能数据与所述动力电池性能指标之间的差异为目标，对应更改所述驱动电机、所述燃料电池和所述动力电池的型号，获得目标驱动电机、目标燃料电池和目标动力电池。

2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车动力系统选配方法，其特征在于，所述根据燃料电池汽车的整车设计参数，获取驱动电机性能指标、燃料电池性能指标和动力电池性能指标，包括：

计算所述驱动电机性能指标中的额定转速指标N_mr及峰值转速指标N_mmax，具体的计算公式包括：

其中，v₁为设计巡航速度；v₂为设计最高车速；i_g为设计变速器传动比；i₀为设计主减速器传动比；r为设计轮胎滚动半径。

3.根据权利要求2所述的燃料电池汽车动力系统选配方法，其特征在于，所述根据燃料电池汽车的整车设计参数，获取驱动电机性能指标、燃料电池性能指标和动力电池性能指标，还包括：

计算所述驱动电机性能指标中的额定功率指标P_mr，具体的计算公式包括：

其中，G为设计汽车整备重力；m为设计汽车整备质量；u_a为设计汽车行驶速度；A为设计迎风面积；f为设计滚动阻力系数；i为设计道路坡度；η_T为设计整体效率；C_D为设计空气阻力系数；δ为设计汽车旋转质量换算系数。

4.根据权利要求3所述的燃料电池汽车动力系统选配方法，其特征在于，所述根据燃料电池汽车的整车设计参数，获取驱动电机性能指标、燃料电池性能指标和动力电池性能指标，还包括：

计算所述驱动电机性能指标中最高车速驱动电机功率指标P_e，具体计算公式包括：

计算所述驱动电机性能指标中爬坡时驱动电机功率指标P_c，具体计算公式包括：

根据P_e、P_c和加速时驱动电机功率指标P_a，确定所述驱动电机性能指标中的最大功率指标P_mma；其中，P_mmax≥Max(P_e、P_c、P_a)。

5.根据权利要求4所述的燃料电池汽车动力系统选配方法，其特征在于，所述根据燃料电池汽车的整车设计参数，获取驱动电机性能指标、燃料电池性能指标和动力电池性能指标，还包括：

计算所述驱动电机性能指标中的额定转矩指标T_mr及最大转矩指标T_mmax，具体的计算公式包括：

其中，λ为设定比例参数。

6.根据权利要求5所述的燃料电池汽车动力系统选配方法，其特征在于，所述根据燃料电池汽车的整车设计参数，获取驱动电机性能指标、燃料电池性能指标和动力电池性能指标，还包括：

计算所述燃料电池性能指标中最大行驶车速时燃料电池系统功率指标P₁，具体的计算公式包括：