[发明专利]一种海底管道外部腐蚀缺陷维修方法

说明书

本发明公开了一种海底管道外部腐蚀缺陷维修方法，采用以下步骤：1)对腐蚀缺陷处进行打磨清理；2)采用修补剂填实步骤1)清理出的腐蚀凹坑，并压紧抹平、排除海水；3)采用正反面均刮涂有粘结剂的无碱玻纤带搭接缠绕管壁腐蚀缺陷处；4)采用加强缠绕带搭接缠绕管壁腐蚀缺陷处，使该处的屈服强度恢复至腐蚀前；5)待加强缠绕带达到固化硬度时，在修复区域安装灌浆模具，之后灌注高强度水泥将海水排除，直至返浆口返浆之后完成灌浆作业，待高强度水泥凝固后形成混凝土配重保温防护层，维修结束。本发明能够有效控制腐蚀发展；不改变管道性质，能够保持管线的完整性，便于漏磁检测；施工便捷；对施工资源要求低；施工费用低。

技术领域

本发明涉及一种管道维修方法，特别是一种海底管道外部腐蚀缺陷维修方法。

背景技术

管道运输是石油、天然气的主要运输方式。在役管道长期处于泥土或者海水等恶劣工作环境下，可能产生输油管道的管壁外部腐蚀，严重时甚至产生泄漏，造成严重的环境污染和财产损失。因此对油气管道的缺陷维修至关重要。

近年管道内检测结果表明：其中一些单层混凝土配重保温管存在一定数量的外腐蚀。由于目前对于该类管道的牺牲阳极是否能起到阴保作用尚不明确，但事实证明外腐蚀没有得到有效地控制，为此如果不对管道缺陷处外防腐涂层进行修复，腐蚀会无法得到控制，最终导致管道腐蚀穿孔。

目前腐蚀治理的方法主要为金属机械管卡防护以及腐蚀管段更换。

金属机械管卡防护施工效率高，操作简便，能够有效对管道腐蚀位置进行防护。但是主要存在以下不足：

1)不能够有效的阻止腐蚀进一步发展；

2)金属外壳影响后续对管道外部腐蚀缺陷发展状况进行检测；

3)受到管道椭圆度影响，存在失效可能；

4)施工资源要求较高，需要浮吊船等大型装备，整体的施工成本较高。

腐蚀管段更换可以完全解决管道腐蚀的问题，但是主要存在以下不足：

1)施工资源要求较高，需要浮吊船等大型装备，整体的施工成本较高；

2)施工时需要停产，代价较高。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种海底管道外部腐蚀缺陷维修方法，能够有效控制腐蚀发展，不影响后续漏磁检测，施工资源要求低，维修费用较低，施工便捷。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种海底管道外部腐蚀缺陷维修方法，采用以下步骤：1)对腐蚀缺陷处进行打磨清理；2)采用修补剂填实步骤1)清理出的腐蚀凹坑，并压紧抹平、排除海水；3)采用正反面均刮涂有粘结剂的无碱玻纤带搭接缠绕管壁腐蚀缺陷处；4)采用加强缠绕带搭接缠绕管壁腐蚀缺陷处，使该处的屈服强度恢复至腐蚀前；5)待加强缠绕带达到固化硬度时，在修复区域安装灌浆模具，之后灌注高强度水泥将海水排除，直至返浆口返浆之后完成灌浆作业，待高强度水泥凝固后形成混凝土配重保温防护层，维修结束。

所述步骤4)，加强缠绕带的缠绕层数为至少2层，相邻两层往返缠绕。

所述步骤4)，加强缠绕带50％搭接螺旋式缠绕。

所述步骤3)，无碱玻纤带50％搭接螺旋式缠绕。