[发明专利]起动机驱动端盖动密封压装注油工装

说明书

本发明涉及一种起动机驱动端盖动密封压装注油工装，该工装包括支撑框架、压装注油机构、定位机构和视觉检测机构；压装注油机构设于支撑框架上，压装注油机构通过压装驱动装置、油转接柱、接油管路、定量阀、压头座和压装头相相配合定位机构和视觉检测机构，实现自动套接动密封盖以及在向驱动端盖压装动密封盖的同时保证定量注入油脂。

技术领域

本发明涉及起动机技术领域，尤其涉及一种起动机驱动端盖动密封压装注油脂工装。

背景技术

为保证起动机工作时运动灵活，起动机驱动端盖装配时需要在轴承和动密封盖之间均有涂抹定量的油脂。动密封盖的结构如图1所示。

行业常规涂抹油脂的方式是在压装完动密封、轴承后，用一个辅具手动将油脂涂抹至轴承及动密封内圈，仅有少量油脂进入轴承与动密封之间的夹缝。但是，轴承与动密封内圈表面的油脂在总成装配过程中会被单向器轴挤出，留在夹缝内部的油脂量无法满足电机长期使用要求，降低了电机的寿命。

发明内容

基于此，有必要提供一种起动机驱动端盖动密封压装注油脂工装及方法，能够在动密封和轴承之间定量注入油脂，保证甚至提升起动机的使用寿命。

本发明的技术方案如下：

本发明提供一种起动机驱动端盖动密封压装注油工装，包括支撑框架和压装注油机构；所述压装注油机构设于所述支撑框架上，所述压装注油机构包括压装驱动装置、油转接柱、接油管路、定量阀、压头座和压装头，所述压装驱动装置与所述油转接柱连接，所述接油管路连接所述油转接柱，所述定量阀设于所述接油管路上，所述压头座连接所述油转接柱，所述压头座和所述油转接柱设有可连通的注油通道，所述压装头连接所述压头座，所述压装头用于套接动密封以及向驱动端盖压装动密封的同时定量注入油脂。

进一步地，所述起动机驱动端盖动密封压装注油工装还包括定位机构，所述定位机构包括驱动端盖定位座和动密封定位座；所述支撑框架还设有定位板，所述定位机构设于所述定位板上，且位于所述压装头的下方。

在其中一些实施例中，所述压装注油机构还包括导轨和滑块；所述导轨设于所述支撑框架的顶部，所述滑块可滑动设于所述导轨上，所述滑块连接所述压装驱动装置，用于调整所述压装头循环活动在驱动端盖定位座和动密封定位座两个工位上。进一步地，所述压装注油机构还包括用于驱动滑块移动的滑块驱动装置。

进一步地，所述起动机驱动端盖动密封压装注油工装还包括视觉检测机构，用于检测动密封正反或者错装漏装。

在其中一些实施例中，所述视觉检测机构包括摄像装置和翻转驱动组件，所述翻转驱动组件包括支持架和翻转驱动装置，所述摄像装置设于所述支持架上并位于所述定位机构的上方，所述翻转驱动装置连接所述摄像装置并能够带动所述摄像装置圆周向运动。

优选地，所述压头座具有顺次连接的锥形套接区段、装配凸沿区段、主体区段和取料注油区段，所述锥形套接区段通过螺栓结构连接所述油转接柱，所述装配凸沿区段和所述取料注油区段对接所述压装头。

优选地，所述压头座还包括与所述取料注油区段连接的轴向校准区段，所述轴向校准区段具有便于在取动密封或者压装动密封时轴向找正的圆倒角结构。

优选地，所述注油通道在所述主体区段具有收窄台阶结构，所述取料注油区段设有多个出油孔，多个所述出油孔沿圆周方向均匀分布。

本发明的有益效果是：

与现有技术相比，本发明起动机驱动端盖动密封压装注油工装通过压装驱动装置、油转接柱、接油管路、定量阀、压头座和压装头相相配合定位机构和视觉检测机构，能够实现自动套接动密封以及在向驱动端盖压装动密封的同时保证定量注入油脂。

附图说明

图1为动密封的结构示意图。

图2为一实施方式的压装注油工装的一视角结构示意图。