[发明专利]一种大型耙吸船艏吹输泥分叉管头装驳系统及施工方法

说明书

本发明公开一种大型耙吸船艏吹输泥分叉管头装驳系统及施工方法，包括输泥管道；输泥管道一侧连接供泥系统，另一侧连接四通异径管的入流端；四通异径管的出流端分别连接三条输泥支路；三条输泥支路上连接有阀门；阀门上安装由无线控制器连接；输泥支路末端与三通转接管的入流端相连；三通转接管的出流端分别与装驳支管相连；装驳支管相连靠近运泥驳船的一侧设置由多个出流管嘴：出流管嘴上连接有吹泥钢管；吹泥钢管另一端头处连接有吹泥胶管，三艘平板驳船平行排列，相互之间用缆绳连接缆绳柱固定，组装成艏吹装驳平台。本发明采用采用三艘平板驳船作为承载平台，整体稳定性好，抗风浪性能强，装驳系统的装驳管路构造简单，吊运、安装和拆卸方便。

技术领域

本发明涉及一种大型耙吸船艏吹输泥分叉管头装驳系统及施工方法，属于疏浚施工技术领域。

背景技术

大型自航式耙吸船在沿海水域开展疏浚施工过程中，为了能够有效增加宝贵的耙吸挖泥作业时间，通常采用船艏泥浆泵接管线吹送输泥的方式来快速高效地卸载泥舱内的疏浚土泥浆。但是，近岸海域的水深通常很浅，不能够满足大型耙吸船的吃水要求，使得耙吸船离岸距离较远，艏吹输泥施工的吹泥管线过长，会大大降低吹填施工效率，也会明显增加疏浚施工成本。此时，可以通过耙吸船艏吹输泥装载淤泥驳船的方式卸载泥浆，再利用运泥驳船将疏浚土泥浆转送至吹填区域。多年工程应用表明，艏吹装驳施工方式不仅快速高效，还能避免输泥管线过长、岸线不具备艏吹条件等的影响，但在实际运用过程中，大型耙吸船转接装驳支管直接卸载泥浆，会造成泥浆泵过载、艏吹管线管压过大、运泥驳船受泥浆冲击失稳等问题，导致艏吹装驳施工效率较低，船机设备及人员安全得不到保证。因此，需要针对传统艏吹装驳系统的使用局限和适用范围，并结合施工现场的实际应用经验，开发一种结构合理、安全高效的大型耙吸船艏吹装驳系统。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种大型耙吸船艏吹输泥分叉管头装驳系统及施工方法，从而解决现有艏吹装驳系统和装驳施工方法的使用局限和适用范围小的弊端。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种大型耙吸船艏吹输泥分叉管头装驳系统，其用于对运泥驳船进行装泥输入，还包括输泥管道；所述输泥管道一侧连接供泥系统，另一侧连接四通异径管的入流端；所述四通异径管的出流端分别连接第一输泥支路、第二输泥支路以及第三输泥支路；所述第一输泥支路、第二输泥支路以及第三输泥支路上分别连接有第一输泥支路阀门、第二输泥支路阀门以及第三输泥支路阀门；所述第一输泥支路阀门、第二输泥支路阀门以及第三输泥支路阀门与阀门无线控制器连接；所述第一输泥支路、第二输泥支路以及第三输泥支路由多个输泥支路组成；所述输泥支路末端与三通转接管的入流端相连；所述三通转接管的出流端分别与装驳支管相连；所述装驳支管相连靠近运泥驳船的一侧设置由多个出流管嘴：所述出流管嘴上连接有吹泥钢管；所述吹泥钢管另一端头处连接有吹泥胶管；整个管路结构放置在三艘平板驳船上，所述三艘平板驳船平行排列，相互之间用缆绳连接缆绳柱固定，组装成一个艏吹装驳平台，整个分叉管头装驳管系固定在艏吹装驳平台上，三艘运泥驳船分别停靠于艏吹装驳平台周围的装驳区域内。

进一步的，所述四通异径管的三个出流端管径相同，四通异径管的入流端横截面积等于三个出流端横截面积之和，三个输泥支路阀门分别与输泥支管相连；所述输泥支路的个税由输泥长度确定。

进一步的，所述装驳支管之间通过防水密封轴承相连，装驳支管的个数依据运泥驳船泥舱长度确定；所述水密封轴使得装驳支管绕自身轴线转动；所述装驳支管上安装有齿轮齿圈传动支撑装置；所述齿轮齿圈传动支撑装置用于带动装驳支管绕轴线转动；所述齿轮齿圈传动支撑装置与电动机相连所述电动机转动通过电机无线操控器远程调节。

一种大型耙吸船艏吹输泥分叉管头装驳方法，包括以下步骤；

步骤一：耙吸船艏吹管线末端与桥接软管一端相连，桥接软管另一端与分叉管头装驳系统的输泥总管连接固定；将三艘吨位型号适当的运泥驳船靠泊在艏吹装驳平台周围的装驳区域内，启动耙吸式挖泥船船艏泥浆泵开始艏吹装驳；