[发明专利]用于对车辆充电鉴权的方法及系统、车辆和充电桩在审
| 申请号: | 202111156836.7 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN115891694A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 汪裕婷;戴希;A·埃瓦尔德;姜楠;缪禾;刘海东;梁超 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/65;B60L53/66;B60L58/10;B60L53/31;G08C17/02 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘盈 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 充电 方法 系统 | ||
本发明涉及一种用于对车辆充电鉴权的方法,所述方法包括:在将充电桩的充电枪插入到车辆中后,从车辆向充电桩传输车辆识别码和至少一个车辆状态信息;由车辆向远程服务器发送其车辆状态信息;由充电桩向远程服务器发送来自于车辆的车辆身份识别码和车辆状态信息;在远程服务器中,针对所述车辆身份识别码比较由车辆发送的和由充电桩发送的车辆状态信息;并且在所述车辆状态信息中至少一项匹配的情况下,鉴权通过。借助于本发明能在无需改装充电连接组件的情况下基于现有的通信标准实现附加的安全机制,以简单且可靠的方式确保财产安全。此外,本发明涉及一种车辆、一种充电桩以及一种用于对车辆充电鉴权的系统。
技术领域
本发明涉及一种用于对车辆充电鉴权的方法、一种车辆、一种充电桩以及一种用于对车辆充电鉴权的系统。
背景技术
现今为了对车辆充电通常需要车辆用户插卡、输入密码或者扫描二维码等操作来进行鉴权验证。为了避免这些繁琐的操作,开发出即插即充(Easy charge或PlugCharge)充电方案,其实现充电枪插入车辆的充电口即可进行充电而无需用户繁琐的操作。该即插即充充电方案仅简单地使用车辆唯一识别码(Vehicle Identification Number、VIN)进行身份识别,在验证车辆识别码后对关联于该车辆识别码的用户账户生成支付账单或直接扣款。然而,由于车辆识别码被要求出示在挡风玻璃上,易于被他人盗用、冒用、实施中继攻击等,存在较大的安全风险,可能造成车辆用户的财产损失。
发明内容
本发明的任务在于,提供一种在安全性方面改进的即插即充充电方案。
为了实现该任务,本发明提出一种用于对车辆充电鉴权的方法、一种车辆、一种充电桩以及一种用于对车辆充电鉴权的系统,其能在无需改装充电连接组件的情况下基于现有的通信标准实现附加的安全机制,以简单且可靠的方式确保财产安全。
本发明的第一方面涉及一种用于对车辆充电鉴权的方法,所述方法包括:
-在将充电桩的充电枪插入到车辆中后,从车辆向充电桩传输车辆识别码和至少一个车辆状态信息;
-由车辆向远程服务器发送其车辆状态信息;
-由充电桩向远程服务器发送来自于车辆的车辆身份识别码和车辆状态信息;
-在远程服务器中,针对所述车辆身份识别码比较由车辆发送的和由充电桩发送的车辆状态信息;并且
-在所述车辆状态信息中至少一项匹配的情况下,鉴权通过。
在本发明中,车辆应理解为电动车辆或者说电气驱动车辆、例如电池驱动的车辆(BEV)或者具有内燃机和电气驱动装置的插电式混合动力电动车(PHEV)。所述车辆可以构成为任意类型的车辆,借助所述车辆可以运输一个或多个人员和/或货物。所述车辆特别是轿车、货车、摩托车、公共汽车等。在此,所述车辆至少在部分时间上使用电池来驱动。所述电池特别是称为整车动力蓄电池,所述整车动力蓄电池可以包括多个单体动力蓄电池。所述电池通过连接到充电桩来充电。所述充电桩可以理解为对车辆的电池充电的充电机或充电设备。所述充电桩可以以任意形式构成,如壁挂式充电箱、单个充电桩或者充电站中的充电桩。
按照本发明,在对车辆或者说其电池充电时,需要将充电桩的充电枪插入到车辆中。此时,在车辆与充电桩之间可以基于现有的通信标准进行通信。为了进行即插即充的充电方案,本发明规定:附加于车辆身份识别码从车辆向充电桩还传输至少一个车辆状态信息。在此,车辆状态信息可以描述车辆当前的物理状态,如位置状态、电气状态、连接状态、使用状态等等。特别是,所述车辆状态信息应具有一定的动态性而非固定不变的信息,这使得所述车辆状态信息能够有效地或者说高盖然性地使车辆区别于其他车辆并且难以被他人获知或盗用。
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