[发明专利]一种新兴能源汽车用的高安全性充电保护机构在审
申请号: | 202111153061.8 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN113715666A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 张千韵;唐莉莉;向德轩;张翟;邱丽婷;尹汪平;汪敏 | 申请(专利权)人: | 怀化学院 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/30;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 刘畅舟 |
地址: | 418008 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新兴 能源 汽车 安全性 充电 保护 机构 | ||
1.一种新兴能源汽车用的高安全性充电保护机构,包括推脱机构(6),其特征在于:所述推脱机构(6)包括外框(61),外框(61)的内部转动连接有转盘(62),转盘(62)的外侧套接有拉绳(63),转盘(62)的左侧焊接有转柱(64),转柱(64)的表面开设有斜槽(65),斜槽(65)内部卡接有卡块(66),卡块(66)的左侧固定连接有顶杆(67),卡块(66)的右侧活动连接有弹簧二(68),卡块(66)的表面设有卡柱(69)。
2.根据权利要求1所述的一种新兴能源汽车用的高安全性充电保护机构,其特征在于:所述转盘(62)有两个并且规格相同,两个转盘(62)之间活动连接有拉绳(63),拉绳(63)呈现交叉状,转柱(64)有两个并且规格相同,下侧转柱(64)的外侧设有伺服电机。
3.根据权利要求1所述的一种新兴能源汽车用的高安全性充电保护机构,其特征在于:所述卡块(66)的部分块体卡接在斜槽(65)内,卡块(66)的外侧且位于外框(61)内壁的表面开设有卡槽,卡槽内卡接有卡柱(69),顶杆(67)有两个并且规格相同,弹簧二(68)远离卡块(66)的一侧与外框(61)的右侧内壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新兴能源汽车用的高安全性充电保护机构,还包括触发机构(5),其特征在于:所述触发机构(5)包括活动板(51),活动板(51)的右侧活动连接有伸缩杆(52),活动板(51)的右侧活动连接有弹簧一(53),活动板(51)的左侧焊接有活塞一(54),活塞一(54)的外侧套接有直管(55),直管(55)的内部开设有通气孔(56),直管(55)的内部卡接有活塞二(57),活塞二(57)的左侧固定连接有电介质板(58),电介质板(58)的外侧设有极板组(59)。
5.根据权利要求4所述的一种新兴能源汽车用的高安全性充电保护机构,其特征在于:所述伸缩杆(52)有两个并且规格相同,弹簧一(53)有两个并且规格相同,两个弹簧一(53)分别在两个伸缩杆(52)的两侧,活塞一(54)有两个并且规格相同,通气孔(56)位于直管(55)靠近活塞一(54)的一侧。
6.根据权利要求4所述的一种新兴能源汽车用的高安全性充电保护机构,其特征在于:所述活塞二(57)为绝缘材质,极板组(59)由正极板和负极板构成,正极板和负极板之间滑动连接有电介质板(58),电介质板(58)与下侧转柱(64)外侧的伺服电机电连接。
7.根据权利要求4所述的一种新兴能源汽车用的高安全性充电保护机构,其特征在于:所述触发机构(5)的外侧设有外壳(1),外壳(1)的外侧设有枪体(2),外壳(1)的内部转动连接有送料辊(3),送料辊(3)的右侧且位于外壳(1)的内部转动连接有卷料辊(4)。
8.根据权利要求7所述的一种新兴能源汽车用的高安全性充电保护机构,其特征在于:所述枪体(2)卡接在外框(61)内,送料辊(3)有两个并且规格相同,卷料辊(4)的外侧绕接有电线,电线卡接在两个送料辊(3)之间,电线与枪体(2)相连接。
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