[发明专利]在航空发动机发生故障时防止误操作的方法

权利要求书

1.一种在航空发动机发生故障时防止误操作的方法，包括：

自动锁定与正常发动机对应的油门杆；

确定非正常发动机以及与所述非正常发动机对应的信息编码；

将具有所述信息编码的油门杆收回至慢车位；

自动解锁与所述正常发动机对应的油门杆；

自动加大所述正常发动机的转速；以及

切断具有所述信息编码的燃油控制开关。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述方法是在飞机发动机出现单发停车且飞机已经离地时开始执行的，并且其中所述收回在飞行高度大于等于400英尺的情况下执行。

3.如权利要求1所述的方法，其中所述非正常发动机通过仪表显示中的发动机转速来确定。

4.如权利要求1所述的方法，其中所述信息编码是颜色，并且包括与发动机对应的仪表显示的颜色、与发动机对应的油门杆的颜色、以及与发动机对应的燃油控制开关的颜色。

5.如权利要求1所述的方法，其中所述自动锁定通过油门台装置中的自动锁定装置来执行，并且其中所述自动锁定装置将所述正常发动机的油门杆的操作阻力增大至大于正常操作力。

6.如权利要求1所述的方法，其中在所述自动解锁失败的情况下，所述方法进一步包括按压与所述正常发动机对应的油门杆的断开按钮以手动解锁该油门杆。

7.如权利要求6所述的方法，进一步包括通过按压FMCP板上的AT接通按钮来加大所述正常发动机的转速。

8.如权利要求1所述的方法，其中切断具有所述信息编码的燃油控制开关包括将所述非正常发动机的燃油控制开关切换至OFF位。

9.如权利要求1所述的方法，进一步包括将与所述非正常发动机对应的信息编码作为表征信息编码发出口令。

10.如权利要求1所述的方法，其中在自动解锁与所述正常发动机对应的油门杆后，能够正常操作该油门杆以使得能够加大所述正常发动机的转速。