[发明专利]一种装配式KSC板砖胎模加固体系

说明书

本发明提供一种装配式KSC板砖胎模加固体系，其特征在于：封堵板包括肋板和肋板两端面所设的翼板，翼板垂直于肋板，肋板的两侧分别形成卡槽；上下相邻的KSC预制板分别插入并夹紧在横向放置的封堵板的上下卡槽中；在竖向放置的封堵板上，每个翼板上对应于两个卡槽的位置分别开设钢箍孔，2个翼板上共有4个钢箍孔位于同一层；左右相邻的KSC预制板分别插入并夹紧在竖向封堵板的左右卡槽；钢箍通过同一层的4个钢箍孔，并穿过左右卡槽内的左右两个KSC预制板上分别开设的洞；张拉钢丝绳上端的上挂钩与钢箍钩住连接，下端的下挂钩与插在地面上的地钩住连接。本发明结构简单，施工工序少，不需要进行板缝处抹灰处理，装配式砖胎模加固稳定。

技术领域

本发明工艺属于建筑工程施工领域，特别涉及一种装配式KSC板砖胎模加固体系。

背景技术

现有的浇混凝土结构，无论是住宅或者公建等业态，大多数均采用大体积混凝土筏板基础，在基础周边均需设置砖胎模。常规的砖胎模多采用木模板支设浇筑混凝土、小砖砌筑等方式，但采用此类施工工艺施工进度缓慢，工序繁多，且小砖砌筑需进行抹灰作业。采用此类施工工艺将造成人工成本增加，质量通病隐患增多，抹灰更是会对现场扬尘管控带来过多负面影响，不符合当今高质量发展下的经济环保、节能高效的绿色施工理念。采用何种新型材料符合节能环保的施工理念，采用何种施工工艺能优化施工措施，达到经济与高质量并行是目前砖胎模施工的亟待解决的问题。

发明内容

本发明提供一种装配式KSC板砖胎模加固体系，其目的是解决现有技术的缺点，结构简单，施工工序少，不需要进行板缝处抹灰处理，装配式砖胎模加固稳定。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种装配式KSC板砖胎模加固体系，其特征在于：

封堵板包括肋板和肋板两端面所设的翼板，翼板垂直于肋板，肋板的两侧分别形成卡槽，卡槽由肋板作为底面、相对的翼板作为侧面构成；

上下相邻的KSC预制板分别插入并夹紧在横向放置的封堵板的上下卡槽中；

在竖向放置的封堵板上，每个翼板上对应于两个卡槽的位置分别开设钢箍孔， 2个翼板上共有4个钢箍孔位于同一层；

左右相邻的KSC预制板分别插入并夹紧在竖向封堵板的左右卡槽；

钢箍通过同一层的4个钢箍孔，并穿过左右卡槽内的左右两个KSC预制板上分别开设的洞，从而将左右两个KSC预制板和位于中间的竖向封堵板整体箍紧；

张拉钢丝绳上端的上挂钩与钢箍钩住连接，下端的下挂钩与插在地面上的地钩住连接，张拉钢丝绳整体绷紧起到张拉KSC预制板作用。

上挂钩的内圆轴线为水平，下挂钩的内圆轴线为垂直。

一个竖向封堵板上开设有两层以上的钢箍孔，设有两根以上的钢箍，连接有两根以上的张拉钢丝绳。

竖向木枋靠在竖向放置的封堵条位置上，在竖向木枋上套上U型件，地上放置地垫；螺杆插入顶撑钢管，并且与顶撑钢管的内螺纹螺合，螺杆的上端部固连在U型件上，顶撑钢管的下端部固连在地垫上；上述竖向木枋、顶撑钢管、地垫、螺杆、U型件构成的顶撑件支撑顶住KSC预制板。

两块垂直的KSC预制板的相邻端部均插入并紧密卡在U型卡内，从而连接并加固。

本发明的有益之处在于：

1、本发明采用装配式预制板作为砖胎模的主要材料，预制板规格可按照施工要求定制较为灵活，装配式构件结构简单，施工工序较少，施工便利且成本低廉。

2、本加固体系中预制板拼缝采用封堵板对预制板板缝进行加固处理，提高预制板拼接的整体性，保证砖胎模的稳固；同时采用封堵板加固拼缝，封堵板构件结构平整，不需要进行板缝处抹灰处理。

3、本加固体系中预制板整体平整度与垂直度较高，同时拼缝施工封堵板加固，可做到完全免抹灰，确保砖胎模成型质量且节能环保。