[发明专利]一种无号牌车辆的停车管理装置及方法在审
| 申请号: | 202111143307.3 | 申请日: | 2021-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN113781673A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 庄煌焕;孙龙喜;林健熙;翁鹏路 | 申请(专利权)人: | 厦门科拓通讯技术股份有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G08G1/017;G08G1/042 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 安卫静 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 号牌 车辆 停车 管理 装置 方法 | ||
本申请提供了一种无号牌车辆的停车管理装置及方法,涉及停车场管理技术领域,包括:设置在车场服务器的无号牌车辆管理模块和设置在移动端的无号牌停车模块;所述无号牌车辆管理模块,用于当无号牌车辆入场时,为无号牌车辆生成一个标识编码,将标识编码发送至移动端并放行,然后将标识编码和在入口采集的车辆信息绑定;当无号牌车辆离场时,接收移动端发送的标识编码,在本地查询标识编码和在出口采集的车辆信息,查询成功则放行;所述无号牌停车模块,用于当无号牌车辆入场时,接收车场服务器发送的标识编码,当无号牌车辆离场时,获取标识编码并发送到车场服务器。本申请提高了无号牌车辆进出停车场的效率。
技术领域
本申请涉及停车场管理技术领域,尤其是涉及一种无号牌车辆的停车管理装置及方法。
背景技术
目前,无牌车无法通过车牌识别进行自助或自动完成停车费的支付,影响了无牌车辆通过停车场进出口通道的效率。
对于无牌车辆,目前是在高速公路入口使用实体卡或虚拟电子卡,以卡的特征表示为依据进行计费,在该过程中,收费员需对卡片信息进行核对记录后进行收费,收费效率低,且若卡遗失,则会影响正常的费用结算,造成极大的不便。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种无号牌车辆的停车管理装置及方法,以解决无号牌车辆的停车效率低的问题。
一方面,本申请实施例提供了一种无号牌车辆的停车管理装置,包括:设置在车场服务器的无号牌车辆管理模块和设置在移动端的无号牌停车模块;
所述无号牌车辆管理模块,用于当无号牌车辆入场时,为无号牌车辆生成一个标识编码,将标识编码发送至移动端并放行,然后将标识编码和在入口采集的车辆信息绑定;当无号牌车辆离场时,接收移动端发送的标识编码,在本地查询标识编码和在出口采集的车辆信息,查询成功则放行;
所述无号牌停车模块,用于当无号牌车辆入场时,接收车场服务器发送的标识编码,当无号牌车辆离场时,获取标识编码并发送到车场服务器。
进一步的,所述无号牌车辆管理模块包括:
用户注册单元,用于为用户提供注册Web页面,接收并存储用户上传的用户信息、车场可用车位信息和用户账号;
关联绑定单元,用于对注册用户上传的信息进行验证,验证通过则将注册用户的用户信息、车场可用车位信息与用户账号进行关联绑定;
入场管理单元,用于当无号牌车辆驶入停车场时,获取车辆信息并为无号牌车辆生成一个标识编码,将标识编码发送至移动端并为车辆放行;
出场管理单元,用于当无号牌车辆驶离停车场时,获取车辆的车辆信息和标识编码,在本地查询标识编码和车辆信息,查询成功则为车辆放行。
进一步的,所述入场管理单元包括:
无号牌车辆识别子单元,用于当接收到入口处的地磁感应装置反馈的信号后,控制入口摄录设备采集入口车辆的图像,从图像中识别车辆是否为无号牌车辆,如果为无号牌车辆,则从图像中获取车辆信息;
入场二维码生成子单元:用于利用获取到的车辆信息生成入场二维码,将入场二维码推送到入口显示屏;
标识编码生成子单元:用于在用户扫描车辆入场二维码后,收到响应用户扫码后的入场请求,判断该用户是否还有可用车位,如果有可用车位,则生成无号牌车辆的标识编码并发送至用户移动端,控制入口闸机放行;将标识编码与当前车辆的车辆信息与进行绑定,存储在本地数据库中,更新该用户的可用车位数。
进一步的,所述出场管理单元包括:
无号牌车辆识别子单元,用于收到出口处的地磁感应装置反馈的信号后,控制出口摄录设备采集出口车辆的图像,从图像中识别车辆是否为无号牌车辆,如果为无号牌车辆,则从图像中获取车辆信息;
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