[发明专利]利用云端服务的信息解析系统在审

专利信息
申请号: 202111140743.5 申请日: 2021-09-28
公开(公告)号: CN113807306A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 江苏泰扬金属制品有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;B60W40/06;B60W50/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江苏省泰州市海*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 利用 云端 服务 信息 解析 系统
【说明书】:

发明涉及一种利用云端服务的信息解析系统,包括:云端服务器件,与所述路面抓拍机构网络连接,用于存储各个高速路段中每一个高速路段的各个位置分别对应的各个定位数据;路面抓拍机构,设置在汽车内部,用于在接收到第一识别命令时,触发对汽车即将行驶路面的现场抓拍处理,以获得路面抓拍图像;首次切换部件,用于对接收到的路面抓拍图像执行FRANGI滤波操作。本发明的利用云端服务的信息解析系统安全可靠、运行有效。由于能够对汽车前方路面是否凹凸不平执行智能化检测,并在确定汽车前方路面凹凸不平时及时进行预警操作,以提醒驾驶员缓行或者绕过相关路面,从而避免汽车严重受损。

技术领域

本发明涉及云存储领域,更具体地,涉及一种利用云端服务的信息解析系统。

背景技术

云存储的概念与云计算类似,它是指通过集群应用、网格技术或分布式文件系统等功能,网络中大量各种不同类型的存储设备通过应用软件集合起来协同工作,共同对外提供数据存储和业务访问功能的一个系统,保证数据的安全性,并节约存储空间。简单来说,云存储就是将储存资源放到云上供人存取的一种新兴方案。使用者可以在任何时间、任何地方,透过任何可连网的装置连接到云上方便地存取数据。当前,一般的高速公路在定时监控和定期维护下,通常不会出现路面过于凹凸不平的情况。然而,对于经济不发达地区或者维护不利的地区,其所在位置的高速公路路面过于凹凸不平的情况时有发生,一旦汽车频繁通过这些路面,对轮胎,尤其是前车的轮胎容易引起胎体鼓包的现象。

发明内容

为了解决相关领域的技术问题,本发明提供了一种利用云端服务的信息解析系统,能够对汽车前方路面是否凹凸不平执行智能化检测,并在确定汽车前方路面凹凸不平时及时进行预警操作,以提醒驾驶员缓行或者绕过相关路面,从而减少汽车轮胎鼓包伤害发生的可能性。

为此,本发明至少需要具备以下两处关键的发明点:

(1)引入首次切换部件、二次切换部件、三次切换部件、灰度判断设备、信号检测设备、数值判断部件、内容解析部件以采用针对性的视觉信息分析机制对汽车前方道路的路面成像区域是否存在严重凸凹不平的残缺状态进行现场检测和提醒;

(2)在具体的视觉信息分析机制中,在判断汽车行驶在高速区域内时对汽车前方道路的路面成像区域执行逐像素行整体景深数据的分析,并基于分析结果判断汽车前方路面是否凹凸不平,从而避免汽车严重受损。

根据本发明的一方面,提供了一种利用云端服务的信息解析方法,所述方法包括:

云端服务器件,与所述路面抓拍机构网络连接,用于存储各个高速路段中每一个高速路段的各个位置分别对应的各个定位数据。

更具体地,在所述利用云端服务的信息解析系统中,所述方法还包括:

路面抓拍机构,设置在汽车内部,用于在接收到第一识别命令时,触发对汽车即将行驶路面的现场抓拍处理,以获得路面抓拍图像。

更具体地,在所述利用云端服务的信息解析系统中,所述方法还包括:

首次切换部件,与所述路面抓拍机构连接,用于对接收到的路面抓拍图像执行FRANGI滤波操作,以获得对应的首次切换画面;

二次切换部件,与所述首次切换部件连接,用于对接收到的首次切换画面执行伪影去除操作,以获得对应的二次切换画面;

三次切换部件,与所述二次切换部件连接,用于对接收到的二次切换画面执行算术均值滤波操作,以获得对应的三次切换画面;

灰度判断设备,与所述三次切换部件连接,用于将所述三次切换画面中灰度值在路面灰度数值分布范围内的像素点作为待处理像素点以获得所述三次切换画面中的各个待处理像素点;

信号检测设备,与所述灰度判断设备连接,用于将所述三次切换画面中的连续的待处理像素点保留,不连续的待处理像素点去除,以获得残留的多个待处理像素点;

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