[发明专利]汽车主动降噪系统在审
| 申请号: | 202111140670.X | 申请日: | 2021-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN113936634A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 周继双 | 申请(专利权)人: | 深圳市随拍科技有限公司 |
| 主分类号: | G10K11/178 | 分类号: | G10K11/178;B60N2/879 |
| 代理公司: | 深圳市江凌专利代理事务所(普通合伙) 44814 | 代理人: | 陈晓霞 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 主动 系统 | ||
1.一种汽车主动降噪系统,其特征在于,包括汽车本体以及降噪头枕,所述降噪头枕可拆卸地安装于所述汽车本体的座椅上,所述降噪头枕包括拾音麦克风、处理芯片以及扬声器,所述拾音麦克风采集噪声并将所述噪声传输至处理芯片,所述处理芯片用于运算出所述噪声的逆相位声波,并通过所述扬声器播放出以抵消所述噪声。
2.根据权利要求1所述的汽车主动降噪系统,其特征在于,所述降噪头枕包括头枕本体以及降噪装置,所述降噪装置包括左降噪部以及右降噪部,所述左降噪部和所述右降噪部均设有所述拾音麦克风以及所述扬声器,当人坐于所述座椅时,所述左降噪部和所述右降噪部分别位于人左右两侧。
3.根据权利要求2所述的汽车主动降噪系统,其特征在于,所述头枕本体底部设置有连杆,所述左降噪部与所述右降噪部之间设置有第一连接部,所述第一连接部设置有适配所述连杆的通孔,所述连杆穿过所述通孔与所述座椅顶端可拆卸连接,以使所述降噪装置固定于所述头枕本体。
4.根据权利要求2所述的汽车主动降噪系统,其特征在于,所述左降噪部与所述右降噪部之间设置有第二连接部,所述第二连接部的一侧设置有第一魔术贴,通过所述第一魔术贴粘贴于所述头枕本体以使所述降噪装置固定于所述头枕本体。
5.根据权利要求4所述的汽车主动降噪系统,其特征在于,所述第一魔术贴为长条状,两端分别连接于所述左降噪部与所述右降噪部,所述头枕本体位于所述第一魔术贴与所述第二连接部之间,且所述第一魔术贴紧贴于所述头枕本体背面的一侧。
6.根据权利要求2所述的汽车主动降噪系统,其特征在于,所述左降噪部与所述右降噪部之间设置有第三连接部,所述降噪装置通过所述第三连接部与所述头枕本体卡扣连接固定于所述头枕本体。
7.根据权利要求1所述的汽车主动降噪系统,其特征在于,所述降噪头枕设置于所述汽车本体内除却驾驶员位置的其余座椅上,以使位于各所述座椅位置的所述拾音麦克风形成麦克风阵列。
8.根据权利要求7所述的汽车主动降噪系统,其特征在于,通过所述拾音麦克风采集所述噪声,并以所述拾音麦克风为三角形顶点,通过三角定位法确定所述噪声的声源位置。
9.根据权利要求8所述的汽车主动降噪系统,其特征在于,所述降噪头枕设置于所述汽车本体的副驾驶座椅以及驾驶员位置的后一排两个位置的后排座椅上,以分别位于三个所述副驾驶座椅和两个所述后排座椅的拾音麦克风位置作为三角形的三个顶点,通过三角定位法确定所述噪声的声源位置。
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