[发明专利]一种滑油净化的隔离装置及船舶

说明书

本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种滑油净化的隔离装置及船舶。滑油净化的隔离装置包括外管、回油管、净油管和泵体。外管包括管体和法兰盘，管体的顶端具有顶盖，管体的底端开口设置。法兰盘套设于管体的顶端，并可拆卸地设置于滑油循环舱的外顶壁。管体能够穿设于滑油循环舱内。回油管和净油管均穿设于顶盖上，并伸入管体内。回油管用于向管体内泄放脏油，净油管用于抽吸管体内的脏油。净油管的抽吸速率大于回油管的泄放速率。泵体与净油管连通，以向净油管提供抽吸动力。管体将脏油与净油隔离开，实现了脏油净化的封闭循环。当建造或清洁、涂装滑油循环舱时，可以将滑油净化的隔离装置拆除，提高了滑油循环舱的建造和清洁的效率。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，尤其涉及一种滑油净化的隔离装置及船舶。

背景技术

在船舶滑油日用系统中，主机自清滤器回油(脏油)泄放至滑油循环舱的底壳，再经过分油机泵抽吸到分油机内净化，脏油在滑油循环油舱内容易与干净的滑油(净油)混合，导致主机抽吸的滑油清洁度下降。

目前，通常在滑油循环舱内建造分隔舱，将脏油泄放至分隔舱内，避免与滑油循环舱内的净油混合。由于需要在滑油循环舱内建造狭小的分隔舱，增加了滑油循环舱和分隔舱的清洁、涂装以及管路安装的难度。同时减少了滑油循环舱的内部空间。

因此，需要一种滑油净化的隔离装置及船舶来解决上述问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种滑油净化的隔离装置，以在滑油循环舱内实现脏油与净油的有效隔离，减少占用滑油循环舱的内部空间，便于滑油循环舱的建造和清洁。

本发明的另一个目的在于提供一种船舶，以在滑油循环舱实现脏油与净油的有效隔离，减少占用滑油循环舱的内部空间，便于滑油循环舱的建造和清洁。

为达此目的，本发明所采用的技术方案是：

一种滑油净化的隔离装置，包括：

外管，包括管体和法兰盘，所述管体的顶端具有顶盖，所述管体的底端开口设置；所述法兰盘套设于所述管体的顶端，并可拆卸地设置于滑油循环舱的外顶壁；所述管体能够穿设于所述滑油循环舱内；

回油管和净油管，所述回油管和所述净油管均穿设于所述顶盖上，并伸入所述管体内；所述回油管用于向所述管体内泄放脏油，所述净油管用于抽吸所述管体内的脏油；所述净油管的抽吸速率大于所述回油管的泄放速率；以及

泵体，与所述净油管连通，以向所述净油管提供抽吸动力。

进一步地，所述净油管的底端低于所述回油管的底端，并靠近所述管体的底端。

进一步地，所述管体的底端与所述滑油循环舱的内底壁的间距为5mm～20mm。

进一步地，所述管体沿其周向开设有透气孔，所述透气孔位于所述滑油循环舱内，且高于所述滑油循环舱内的滑油液位。

进一步地，所述滑油净化的隔离装置还包括：

套管，两个所述套管穿设并焊接于所述顶盖上；所述回油管与所述净油管分别穿设并焊接于对应的所述套管内。

进一步地，所述滑油净化的隔离装置还包括：

套管，两个所述套管穿设并焊接于所述顶盖上；所述回油管与所述净油管分别穿设并螺纹连接于对应的所述套管内。

进一步地，所述滑油净化的隔离装置还包括：

基座，设置于所述滑油循环舱的外顶壁，所述法兰盘可拆卸地设置于所述基座上，所述管体能够依次穿设于所述基座与所述滑油循环舱内。

进一步地，所述法兰盘通过螺栓与所述基座连接。

进一步地，所述滑油净化的隔离装置还包括：