[发明专利]汽车车灯雾化性能检测方法

说明书

本公开提供了一种汽车车灯雾化性能检测方法，属于汽车测试技术领域。对设置在汽车上的车灯的灯罩表面喷水，可以提供车灯良好的起雾条件。起雾条件的存在保证可以进行车灯的防起雾性能的检测。在车灯的防起雾性能合格的前提下，在车灯开启状态下使汽车行驶设定距离，再获取灯罩表面的雾化状态变化以确定车灯的散雾性能，可以进一步检测车灯在运行状态下的散雾性能。能够对车灯的防起雾性能以及散雾性能进行较为全面的检测，有效反应车灯的雾化性能。并且由于车灯是直接装于汽车上，可以有效模拟车灯在汽车实际运行环境，准确反应车灯的雾化性能，保证汽车车灯在汽车运行过程中的稳定工作。

技术领域

本公开涉及汽车测试技术领域，特别涉及一种汽车车灯雾化性能检测方法。

背景技术

汽车车灯是汽车的零部件之一，用于照明及示警以保证行车安全。汽车车灯在使用过程中，需要保证汽车车灯的雾化性能较好，以保证稳定照明进而保证汽车车灯的稳定使用。

汽车车灯的雾化性能包括防起雾性能与散雾性能。相关技术中，对汽车车灯的雾化性能进行检测时，常检测的是处于静止状态且与汽车车身分离的汽车车灯的防起雾性能及车灯起雾后在静止状态下的散雾情况。

汽车车灯在静止状态下的防起雾能力难以反映汽车在运行过程中汽车车灯的雾化性能，难以保证汽车车灯在汽车实际运行过程中的稳定工作。

发明内容

本公开实施例提供了一种汽车车灯雾化性能检测方法，可以全面且较为准确地检测汽车车灯的雾化性能，以保证汽车车灯在汽车运行过程中的稳定工作。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种汽车车灯雾化性能检测方法，所述汽车车灯雾化性能检测方法包括：

对设置在汽车上的车灯的灯罩表面喷水以确定所述车灯的防起雾性能；

若所述车灯的防起雾性能合格，在所述车灯开启状态下使所述汽车行驶设定距离；

根据所述汽车行驶过程中所述灯罩表面的雾化状态变化情况，确定所述车灯的散雾性能。

可选地，所述雾化状态变化包括雾化面积变化和雾气形态变化，

所述根据所述汽车行驶过程中所述灯罩表面的雾化状态变化情况，确定所述车灯的散雾性能，包括：获取所述灯罩表面的雾化面积变化及雾气形态变化情况，所述雾化面积变化为所述汽车行驶设定距离之后，所述灯罩表面的起雾面积相对所述汽车行驶设定距离之前所述灯罩表面的起雾面积的变化，所述雾气形态变化情况为所述汽车行驶设定距离之后，所述灯罩表面的水汽形态相对所述汽车行驶设定距离之前所述灯罩表面的水汽形态的变化；

根据所述起雾面积变化及所述雾气形态变化速度，确定所述车灯的散雾性能。

可选地，所述根据所述起雾面积变化及所述雾气形态变化速度，确定所述车灯的散雾性能，包括：

若行驶设定距离之后，所述起雾面积相对所述汽车行驶前所述灯罩表面的起雾面积缩小至0，且所述雾气形态由所述汽车行驶前所述灯罩表面的液态变化为气态，则车灯的散雾性能合格。

可选地，所述根据所述汽车行驶过程中所述灯罩表面的雾化状态变化情况，确定所述车灯的散雾性能，包括：

所述汽车每行驶(1/n)设定距离，获取一次所述灯罩表面的雾化状态变化情况，其中，n为整数且2≤n≤8；

根据相邻的两次所述灯罩表面的雾化状态变化情况确定所述车灯的散雾性能。

可选地，所述在所述车灯开启状态下使所述汽车行驶设定距离，包括：

在所述车灯开启状态下，使所述汽车以40～60km/h的速度行驶设定距离。

可选地，所述设定距离与所述汽车所处环境的温度负相关。